Coches con Historia: Ferrari Dino 208 GT4
En 1975 Ferrari presentó uno de sus modelos más desconocidos. Orientado solamente al mercado italiano, el 208 GT4 contaba con un motor dos litros, herencia directa del V8 de 3 litros del 308.
En 1975 Ferrari presentó uno de sus modelos más desconocidos. Orientado solamente al mercado italiano, el 208 GT4 contaba con un motor dos litros, herencia directa del V8 de 3 litros del 308.
El Volkswagen Golf CityStromer es el primer Golf eléctrico de la historia, uno de los primeros intentos de Volkswagen en el campo de vehículos eléctricos y un modelo poco difundido de la marca, aunque algunos de ellos todavía están circulando en Alemania o Gran Bretaña.
El Mustang sedán fue una curiosa berlina que se comenzaría a vender en España en 1964. A pesar de que lleva el mismo nombre que el Ford Mustang, no tiene relación alguna con el producto de Ford. Del Mustang sedán solo se fabricaron a lo sumo unas 2 o 3 unidades, de las cuales solo una ha sobrevivido el paso del tiempo.
Ha fallecido Sergio Pininfarina, a los 85 años de edad y luego de casi 50 años de poner su nombre en muchos modelos históricos, conceptos y de calle de las más grandes marcas, hasta de las pequeñas.
En el Concours d’Elegance de Pebble Beach se subastará uno de los Ford GT 40 Mk I originales, a un precio posible de casi 3 millones de dólares.
Uno de los vehículos que ha pertenecido a Steve McQuenn, un Ferrari 275 GTB4, ha sido restaurado y llevado a Italia para obtener uno de los certificados más deseados para los clásicos de la marca: el de originalidad de Ferrari Classiche.
El Volkswagen Corrado fue todo un ícono de los años 90, siempre recordado por ser un coupé muy estético y logrado y por el motor VR6, además de la versión turbo, el G60.
Un extraño comercial norteamericano de Subaru de 1969, nos muestra algunos curiosos modelos de los inicios de la andadura comercial de la marca en América.
El Ferrari Testarossa F90 Speciale combina un modelo muy exclusivo hecho por Pininfarina con algo de misterio, ya que en Modena nunca se enteraron de su existencia sino hasta 18 años después.
Datsun es una de las marcas que tiene más seguidores en EEUU, que se encargan de restaurar e incluso competir con los 240Z y 510, modelos ya clásicos de la desaparecida marca japonesa.