Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El nuevo Jeep Compass llegará al mercado italiano a finales de 2025, pero en el resto de Europa tendremos que esperar hasta el año 2026 para disfrutar de él.
La estrategia de BMW en favor de la electrificación de su gama de vehículos, ha llevado al fabricante bávaro a apostar por la construcción de varias de estas plantas de producción de baterías repartidas por todo el mundo.
2026 va a ser un año cargado de novedades en el segmento de los eléctricos accesibles destinados al ámbito urbano, y tanto KIA como Hyundai ya están afinando sus armas.
El Salón AUTOMOBILE BARCELONA acogerá la presentación del nuevo SUV eléctrico de MG, el MGS5 EV, un nuevo modelo que se sitúa por encima del MG 4 EV.
Este modelo chino ha utilizado una sistema modular para ofrecer una variedad de opciones de personalización muy atractivas y pensadas para un público joven.
La tecnología V2H de los coches eléctricos se han convertido en una solución para muchos usuarios que han utilizado la energía de la batería de sus coches.
Con la PV5 KIA quiere hacerse un hueco en Europa en el sector de los vehículos comerciales eléctricos, ofreciendo como principal atractivo el empleo de una plataforma eléctrica desarrollada exclusivamente para este tipo de vehículos.
El confort de marcha y absoluto silencio que proporcionan los vehículos eléctricos, no parece casar muy bien con lo que cualquier cliente de Ferrari espera al subirse a uno de los vehículos del fabricante italiano.
Citroën comenzará a aceptar pedidos en Europa de los nuevos Ami y Ami Buggy a partir del próximo 6 de mayo, con las primeras entregas previstas para el próximo mes de agosto.
El Ford Fiesta podría tener una nueva vida como un coche eléctrico gracias a la colaboración con Volkswagen, que ya ha dado lugar a varios modelos de Ford.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado