Opinión y prueba Renault ZOE Z.E. 40: 300 km de autonomía eléctrica real
Nos ponemos al volante de un vehículo eléctrico 100% con una autonomía real de más de 300 km, así es el Renault ZOE ZE 40, un urbano que no tiene miedo a viajar
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Nos ponemos al volante de un vehículo eléctrico 100% con una autonomía real de más de 300 km, así es el Renault ZOE ZE 40, un urbano que no tiene miedo a viajar
El benjamín de Mercedes, el Clase A, se renueva por completo para demostrar que puede competir por un liderazgo, el de los compactos premium, más que reñido.
El Ford Fiesta ST 2018 llegará al mercado en unos meses con motor de 3 cilindros y 200 CV de potencia. El Ford Fiesta ST 2018 llegará al mercado en unos meses, y ya conocemos su precio. El renovado deportivo de pequeñas dimensiones estará disponible desde 24.995 euros con carrocería de tres puertas y desde […]
El Volkswagen Golf GTI TCR Concept se presenta en el Wörthersee luciendo músculos y anticipando la versión de producción que llegará a finales de 2018. Como cada año, Volkswagen está presente en el Wörthersee, la gran fiesta de los aficionados a los coches deportivos de las marcas del Grupo Volkswagen que tiene lugar en Reinitz. […]
El nuevo motor 1.6 i-DTEC del Honda Civic diésel consigue un balance entre prestaciones y eficiencia inigualable. La última generación del motor 1.6 i-DTEC del Honda Civic diésel se ha convertido en la gran referencia de su categoría Con una exitosa historia en el desarrollo tecnológico de los motores de gasolina, Honda decidió a principios […]
Volkswagen ha presentado al Golf GTi TCR, el cual ofrece una puesta a punto mucho más deportiva con 290 CV, diferencial autoblocante y una estética exclusiva.
Volkswagen junto a su equipo de estudiantes ha desarrollado el Golf GTi Next Level. Se trata de un prototipo que cuenta con 411 CV extraídos del motor 2.0 TFSI.
El BMW M2 Competition podría ser la máquina perfecta, pero puede serlo aun mas con sus nuevas piezas M Performance, que rebajan su peso y mejoran su dinámica
Volkswagen llevará a las calles una versión del Golf GTI TCR de competición, ofreciendo bajo su capó 290 CV de potencia. Será presentado en Wörthersee.
Volkswagen nos muestra su lado más nostálgico al recordad al Golf que corrió en la Pikes Peak de 1987. Contaba con dos motores y 652 CV de potencia bruta.