Reduciendo el precio final de venta de su pickup eléctrica, Tesla pretende poder acceder a un público más amplio, que hasta ahora podría haber evitado la compra de una Cybertruck por cuestiones meramente de presupuesto.
Con este componente opcional que ahora mismo no se sabe cuando llegará al mercado, si es que llega, la autonomía de la Cybertruck se incrementa en casi 200 km.
El Tesla Cybertruck, que llegó para presentar una innovación muy grande en el mercado de los vehículos eléctricos, ha sufrido un duro revés y nadie quiere uno.
Este complemento para el Cybertruck permite que el usuario pueda disfrutar de un vehículo camper con bastantes comodidades para sus escapadas de ocio.
FOTON, marca china del grupo BAIC para vehículos comerciales, inicia su comercialización en España con una gama compuesta por dos pick-up y un furgón eléctrico
Mansory ha logrado darle una apariencia todavía mucho más radical a la pickup eléctrica de Tesla, que seguro va a girar muchas cabezas a su paso por las calles de cualquier ciudad norteamericana.
Con 5 estrellas en seguridad, la Cybertruck ofrece la menor probabilidad de resultar herido tras una colisión de todas las pickups a la venta en el mercado norteamericano.
Las matriculaciones en Estados Unidos muestran que los conductores de este país prefieren los coches grandes y las camionetas, para moverse y trabajar.
El Ford Ranger es el pick-up más vendido en el mercado europeo durante diez años y quiere revalidar su título con una versión híbrida enchufable en 2025.
El lanzamiento del pick-up RAM 1500 eléctrico sigue su curso, pero la versión con batería más grande se sustituye por una con extensor de autonomía..
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Alpine A390 GT: conducimos el eléctrico más divertido del momento