El último vídeo sobre el deportivo publicado por la marca confirma que existirá una variante más económica cuyo motor producirá algo menos de potencia que la ya conocida. Esta última se denominará AMG GT-S, una nomenclatura que ya utiliza el fabricante alemán en las versiones más potentes de otros modelos.
Para comenzar la semana con un toque de diversión, Porsche nos ofrece un vídeo en el que podemos ver como se lo pasa de bien un Cayman GTS en una pista de karts. Con este vídeo, el fabricante alemán trata de demostrar que el Cayman GTS es una máquina muy seria de trazar curvas.
El Bugatti Veyron del vídeo no es un Veyron al uso. Se trata de un Veyron Super Sport Pur Blanc, una edición súper exclusiva y limitada a una sola unidad. En el vídeo le podemos ver recorriendo una carretera -cerrada al público- a casi 400 km/h, emitiendo un sonido similar a un caza.
Daimler nos enseña en un vídeo las bondades de la tercera generación del recién estrenado Smart Fortwo en un vídeo en el que se le somete a un crash test frente a todo un Clase S. El resultado, que podéis ver en el vídeo, es excepcional para el Smart, cuya estructura de seguridad permanece intacta.
BMW es una de las marcas que mejor dominan el tema de la publicidad. Lo sabe, y lo ha demostrado con su último vídeo publicitario, en el que podemos encontrar a todo un M4 derrapando y haciendo piruetas sobre la cubierta de un portaaviones. Sin duda, el resultado merece la pena.
El fabricante alemán ha colgado en su cuenta de YouTube un primer adelanto del diseño de su próxima generación de modelos. También trata de explicar cómo ha evolucionado el ADN de la marca y destaca los principales cambios que caracterizarán a ambos vehículos, como la mayor anchura o el morro más prominente.
La marca japonesa confirma a través de una nueva campaña publicitaria que la versión deportiva el compacto saldrá a la venta en el verano de 2015. El anuncio reúne distintas referencias tanto a la cultura nipona como al pasado y al futuro del fabricante en materia de competición, así como otros guiños.
Por primera vez, el Golf R 400 deja escuchar su sonido. Se trata de la variante más bestia jamás creada sobre un Golf, que se llevará a producción en forma de edición limitada. Montará un propulsor 2.0 TFSI con más de 400 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.
Mercedes-Benz nos adelanta otro poquito de su nuevo deportivo, el Mercedes-AMG GT. Se trata del sucesor del SLS AMG, y del que hoy conocemos el sonido de su motor. Este nuevo modelo montará un propulsor de nueva factura, con 4 litros de cilindrada, arquitectura V8 y doble sobrealimentación.
Porsche sigue ofreciéndonos, en forma de vídeo, pequeños cachitos de su historia más secreta. Hoy es el turno de un profundo estudio aerodinámico sobre un 911 de 1984, que sirvió para rebajar su Cx de 0,40 a 0,27. Todas las mejoras se aplicaron a modelos posteriores de producción.
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