Caterham presenta la exclusiva y reducida edición limitada Seven HWM Edition

HWM son las siglas de Hersham and Walton Motors, una empresa fundada en 1938 con base en el Reino Unido que cuenta con una larga y próspera tradición en el mundo de la competición tanto fabricando como compitiendo y, en lo que se refiere a los coches de calle, cuentan con el honor de ser el concesionario de Aston Martin más antiguo del mundo. En este sentido, desde el año 2023 HWM extendió sus lazos con otra marca inglesa, Caterham.

En lo que se refiere a competición HWM cuenta con otros honores como ser el primer equipo británico en conseguir una victoria en un Gran Premio en la época de postguerra, pero su historia en el mundo de la competición se asienta cuando en 1951 con su vehículo HWM-Alta lograron  siete victorias, siete segundos puestos y diez terceros en pruebas internacionales estando a los mandos ilustres como un jovencito Stirling Moss o el malogrado Lance Macklin, que perdió la vida en el fatídico accidente de Le Mans en 1955.

Ahora desde Caterham y gracias a la asociación con HWM se rendirá homenaje a su tradición automovilística y al exitoso HWM-Alta a través de una edición limitada denominada como Seven HWM Edition de la que solamente se fabricarán 19 unidades para un selecto grupo de clientes del Reino Unido. Todas estas unidades cuentan con detalles especiales que las convertirán en piezas de coleccionista, todo ello por el módico precio de 57.990 libras esterlinas.

Si nos fijamos en los detalles exteriores, el Caterham Seven HWM Edition se presenta con una carrocería pintada en el verde HWM que se usaba como en el HWM-Alta de 1951 y no será la única referencia que tome prestada porque otros elementos como la parrilla personalizada con orificio de arranque, los brazos de suspensión, la barra estabilizadora y los soportes de faros son pintadas en Retro Grey, además de equipar rejillas laterales inspiradas en el HWM-Alta. Todo ello aderezado con un emblema de HWM-Caterham presente en el morro y en el tapón de combustible cromado, sin faltar tampoco otros elementos como la Union Jack.

En el interior, el salpicadero SuperSprint es de aluminio torneado a mano y en el se han incluido relojes cromados Smiths así como un interruptor de desconexión general y un volante firmado por Moto-Lita de madera maciza y sistema de liberación rápida. El túnel de transmisión tiene el mismo color que el exterior y sobre el mismo se encuentran la palanca de cambios y el freno de mano en acabado cromado, sin olvidarnos de los paneles interiores pintados en negro con remaches plateados. El conjunto interior se termina de rematar con los asientos de competición con arneses Retroham de 4 puntos y tapizados combinando cuero o tela, llevando el logotipo de HWM en el reposacabezas, además de una placa con el número de unidad situada en la zona del copiloto.

El Caterham Seven HWM Edition se encuentra basado en el Seven 420, de manera que bajo su capó aloja al motor Duratec de cuatro cilindros y 2.000 CC de aspiración natural que entrega una potencia de 210 CV a 7600 rpm junto con un par motor de 203 Nm, ligado a una transmisión manual de cinco velocidades. Gracias a su ridículo peso consigue una relación potencia-peso de 375 CV por tonelada, lo que le permite acelerar hasta los 96 km/h en solo 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 219 km/h.