Citroën nos muestra la renovación del C3. El cambio es bastante notable de una generación a otra, y ahora, el modelo francés se encuentra más enfocado a un público juvenil. El Citroën C3, entre otras muchas cosas, llama la atención por incorporar los elementos Airbumps que tan famosos se hicieron con el Citroën C4 Cactus.
La gama del Citroën C3 se renueva completamente, con nuevas denominaciones para cada uno de los acabados y con la buena noticia de que se ha incrementado el nivel de acabados que presenta cada una de las versiones que se ofrecen, además de introducirse dos nuevos colores a la oferta
Los mercados de cada país son muy distintos y desde las marcas de automoción se busca adaptar cada modelo a los gustos de los compradores de ese país, de manera que se obtienen modelos exclusivos o al menos, adaptados a las necesidades de cada país, como ocurre con el Citroën C3 Aircross en Brasil
El Citroën C3 Picasso ha recibido varias novedades para uno de sus acabados, el Tonic, que desde ahora equipará también el nuevo motor PureTech 110, que ofrece una eficiencia bastante buena para este tipo de vehículos, además de nuevos colores que le aportan una imagen más dinámica y juvenil
El modelo ya cuenta con el nuevo motor PureTech de tres cilindros y 110 caballos de potencia. Sustituye al VTi de 120 caballos y ofrece más par y más eficiencia que la opción anterior. Además, ya es posible combinar el PureTech de 82 caballos con el acabado Tonic y la caja manual de cinco velocidades.
Este propulsor de gasolina dispone de sistema Stop&Start y va asociado únicamente a la transmisión manual pilotada ETG. La marca francesa anuncia un consumo medio de 4,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 g/km. El único acabado ofertado es el Collection y el precio es de 14.750 euros.
Citroën apuesta por el gas GLP para su compacto. El C3 VTi 95 GLP ya está disponible en los concesionarios españoles, a un precio de 16.000 euros, con el acabado Seduction. Indudablemente su principal ventaja es el bajo nivel de emisiones contaminantes, junto a una economía mayor a la hora de repostar.
El Citroën C3 incorporará una nueva versión que estará equipada con el motor e-VTi 82 ETG de la familia de motores Puretech, optimizado para unos menores consumos y emisiones. El nuevo impulsor solo estará disponible con el acabado Collection, junto al sistema Start&Stop. Entrega unos consumos de 3,9 L/100 km en ciclo extraurbano.
El Citroën C3 llega a España y su mejor carta de presentación son los motores de bajos consumos, junto con un rediseño que es más notorio en el frente. También cuenta con nuevos materiales y mejores acabados en el interior, junto con la cámara de visión trasera, el sistema de navegación eMyWay y el Hifi System. El nuevo C3 contará con cinco niveles de acabados y nueve motorizaciones.
El Citroën C3 de nuevo rediseño ya ha llegado a los concesionarios españoles, ofreciendo como motores de entrada los eficientes tricilíndricos de 1 litro y un precio que comenzará en los 11.800 euros para la variante de entrada Attraction.
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