La marca francesa Peugeot ha iniciado en nuestro país la comercialización de la gama GT Line que estará disponible tanto para el modelo 308 como para el 508. Esta nueva alternativa permite al cliente disfrutar de un mayor nivel de equipamiento y de algunos elementos distintivos.
La gama de motores con tecnología BlueHDi de Peugeot se completa. Están presentes dentro de los segmentos C y D de la marca en los modelos 308, 3008, 5008, 508 y 508 RXH. Cumplen con la nueva y restrictiva Normativa Euro6 que está vigente desde el 1 de septiembre de 2014. Para cumplir con ella, la tecnología BlueHDi combina tres elementos que son fundamentales para el proceso: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo (AdBlue), el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.
EL Peugeot 508 RXH está dentro de la gama 508 que la marca francesa ha renovado recientemente con motivo del Salón del Automóvil de París. Nuevo diseño exterior, motores más eficientes y un completo equipamiento de serie son algunas de las principales características que hacen de éste modelo una opción interesante.
La tecnología híbrida diésel, de la que Peugeot es pionera, está presente en el 508 RXH pudiendo ser gestionada desde un mando situado en la consola central.
En el Salón de París 2014, Peugeot estaba en casa y por ello nos mostró todo lo que va a llegar a los concesionarios de todo el mundo en unos meses, desde las nuevas versiones de modelos muy conocidos hasta los prototipos que servirán de base para nuevas propuestas
La gama de motores se compone del nuevo 1.6 THP de gasolina de 165 CV, tres opciones diésel y el sistema híbrido HYbrid4 del RXH. Por primera vez se podrá adquirir esta última versión con un motor convencional, el 2.0 BlueHDi de 180 CV con cambio automático. Hay cinco acabados, incluyendo el Business Line para empresas.
Peugeot renueva el 508, berlina emplazada dentro del segmento D. Además de cambios estéticos visibles a primera vista en el exterior, también se añaden nuevos elementos en el apartado tecnológico y nuevas motorizaciones que cumplen con la nueva normativa Euro6 que completan la oferta ya existente.
La marca francesa pone al día una de sus mejores bazas para competir con berlinas del mismo segmento de marcas generalistas y también premium.
El facelift que recibirá este año la berlina francesa le otorga un diseño más en sintonía con el que muestran los últimos lanzamientos de la marca. En el habitáculo destaca la nueva pantalla táctil del salpicadero, mientras que la gama de motores se renueva con opciones menos contaminantes.
Segunda parte de la prueba del Peugeot 508 2.0 HDI Hybrid4 de 200 CV, en esta parte de la prueba analizaremos el diseño, el espacioso interior, el equipamiento serie en el acabado Allure de nuestra unidad y los precios del 508 híbrido.
Prueba del Peugeot 508 Hybrid 4, la berlina francesa equipada con un motor híbrido que combina un motor diesel con otro eléctrico y desarrolla en total 200 CV. En esta parte de la prueba analizamos el motor, prestaciones, comportamiento y consumo.
Parte final de la prueba del Peugeot 508 RXH Hybrid4 con 200 CV, en este apartado hablamos del equipamiento de serie, de la seguridad, precio y valoración del modelo probado.
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