ABT tager Kodiaq med i sine hænder for at tilbyde en mere radikal version før RS'en

Lidt efter lidt er “sportslig” og “SUV” to ord, der ikke klinger så dårligt, når vi bruger dem i samme sætning, for gennem årene har de to koncepter forenet kræfter. I dag er det sjældent, at et mærke ikke har en SUV med tydelige sportslige ambitioner i sit udvalg, noget Skoda viste os med den kommende Kodiaq RS. Tuneren ABT kunne dog ikke holde sig tilbage og har besluttet at give verden en mere radikal variant, som vil tilfredsstille de kunder, der ikke kan vente på den mest kraftfulde tjekkiske SUV nogensinde.

ABT er kendt for at forsyne køretøjer fra VAG-koncernen med mekaniske justeringer, der løfter deres ydelse betydeligt. Denne gang har Kodiaq været tunerens primære mål, og ABT har presset den sidste dråbe sportslighed ud af motoren for at løfte den til næste niveau.

Skoda har relativt kort tid arbejdet i dette segment, men de har uden tvivl vist, hvordan man spiller sine kort rigtigt. I dag er både Karoq og Kodiaq blandt de mest solgte modeller, ikke kun for mærket, men også i SUV-segmentet, hvilket har gjort det muligt for Skoda at udvikle en mere radikal Kodiaq-variant med RS-betegnelsen, som kommer snart. Men ABT har villet tage føringen og præsentere sin egen udgave af modellen.

Det første, der fanger vores opmærksomhed, er de gigantiske fælge på op til 22 tommer, som dog kan skiftes ud til mere afdæmpede 18 tommer. ABT har dog ikke nøjedes med at ændre SUV’ens æstetiske udseende, og derfor har tuneren valgt forskellige motorer fra Kodiaqs udvalg og forbedret dem ud fra deres muligheder.

På den ene side har vi benzinmotoren 2.0 TSI, som kan udvikle 216 CV og 360 Nm i drejningsmoment og dermed blive en ægte GTi-SUV efter at have været i ABTs hænder. For dieselmodellerne har tuneren formået at hente 180 og 215 CV ud af 2.0 TDI, som standard tilbyder to effektniveauer, 150 og 190 CV. Samtidig er drejningsmomentet hævet til henholdsvis 380 og 440 Nm.

ABT har villet gøre Karoq mere radikal, men på en subtil måde, og giver dermed sine kunder mulighed for at forbedre deres SUV’s ydelse uden store skrydefremstød i effekt. Det tjekkiske mærke selv har dog sørget for at give verden en mere radikal og sportslig version af Kodiaq, som vil have 240 CV og få betegnelsen RS.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænSkoda Kodiaq16 versioner · fra 46,800 €