Il Skoda Kodiaq passa nelle mani di ABT per offrire una versione più radicale prima dell'RS

Poco a poco, sportiva e SUV sono due parole che non suonano così male quando le usiamo nella stessa frase, poiché entrambi i concetti hanno unito le forze nel corso degli anni. Oggi è raro che un marchio non offra nella propria gamma un SUV con chiare aspirazioni sportive, come ci ha dimostrato Skoda con l’imminente Kodiaq RS. Tuttavia, il preparatore ABT non ha saputo trattenere la propria impazienza e ha deciso di offrire al mondo una variante più radicale che soddisferà quei clienti che non possono aspettare il SUV ceco più potente della storia.

ABT si distingue per fornire ai veicoli del Gruppo VAG interventi meccanici che aumentano considerevolmente le loro prestazioni. In questa occasione, il Skoda Kodiaq è stato l’obiettivo principale del preparatore tedesco, che ha spremuto fino all’ultima goccia di sportività dal suo propulsore per portarlo al livello successivo.

Skoda ha relativamente poco tempo di lavoro su questo segmento ma, senza dubbio, hanno saputo giocare bene le proprie carte. Oggi, sia il Karoq che il Kodiaq sono due dei modelli più venduti non solo del marchio, ma anche del segmento SUV, il che ha permesso a Skoda di creare una variante più radicale del Kodiaq con la sigla RS che arriverà molto presto. Tuttavia, ABT ha voluto anticipare la mossa e offrire la propria visione di questo modello.

La prima cosa che attira la nostra attenzione sono gli enormi cerchi da 22 pollici, che possono essere sostituiti con quelli più sobri da 18 pollici. Tuttavia, ABT non si è limitata a modificare l’aspetto estetico del SUV ceco, ed è per questo che il preparatore ha scelto diversi propulsori tra quelli che equipaggiano il Kodiaq e li ha migliorati in base alle loro capacità.

Da un lato troviamo il motore a benzina 2.0 TSI, che è in grado di erogare 216 CV di potenza e 360 Nm di coppia, trasformandosi in un vero SUV GTi dopo essere passato nelle mani di ABT. Per quanto riguarda i diesel, il preparatore tedesco è riuscito a estrarre 180 e 215 CV dal 2.0 TDI, che di serie offre due livelli di potenza, 150 e 190 CV. Allo stesso tempo, la coppia è salita rispettivamente a 380 e 440 Nm.

ABT ha voluto rendere più radicale il Skoda Karoq, ma in modo sottile, permettendo così ai clienti di migliorare le prestazioni del proprio SUV senza grandi ostentazioni di potenza. Tuttavia, la stessa casa ceca si è incaricata di offrire al mondo una versione più radicale e sportiva del Kodiaq, che avrà 240 CV di potenza e si chiamerà RS.

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