Le Skoda Kodiaq passe entre les mains d'ABT pour proposer une version plus radicale avant la RS

Peu à peu, sportif et SUV sont deux mots qui ne sonnent plus si mal lorsqu’on les utilise dans la même phrase, puisque ces deux concepts ont uni leurs forces au fil des années. Aujourd’hui, rares sont les marques qui ne proposent pas dans leur gamme un SUV aux ambitions sportives clairement affichées, ce que Skoda nous a démontré avec le prochain Kodiaq RS. Cependant, le préparateur ABT n’a pas pu contenir son impatience et a décidé d’offrir au monde une variante plus radicale qui comblera les clients ne pouvant pas attendre le SUV tchèque le plus puissant de l’histoire.

ABT se distingue par l’équipement des véhicules du Groupe VAG avec des réglages mécaniques qui améliorent considérablement leurs performances. Cette fois, le Skoda Kodiaq a été la cible principale du préparateur allemand, qui a tiré jusqu’à la dernière goutte de sportivité de son moteur pour le porter au niveau supérieur.

Le Skoda est relativement récent dans ce segment mais, sans aucun doute, ils ont su bien jouer leurs cartes. Aujourd’hui, le Karoq comme le Kodiaq sont deux des modèles les plus vendus non seulement de la marque, mais aussi de tout le segment SUV, ce qui a permis à Skoda de créer une variante plus radicale du Kodiaq estampillée RS qui arrivera très prochainement. Cependant, ABT a voulu prendre une longueur d’avance et proposer sa vision de ce modèle.

Ce qui attire d’abord notre attention, ce sont les gigantesques jantes allant jusqu’à 22 pouces, qui peuvent toutefois être remplacées par des 18 pouces plus discrets. Néanmoins, ABT ne s’est pas contenté de modifier l’aspect esthétique du SUV tchèque, et c’est pourquoi le préparateur a choisi différents moteurs parmi ceux équipant le Kodiaq et les a améliorés en fonction de leurs capacités.

D’un côté, nous trouvons le moteur essence 2.0 TSI, qui est capable de développer 216 CV de puissance et 360 Nm de couple pour devenir un véritable SUV GTi après son passage entre les mains d’ABT. Pour les diesels, le préparateur allemand a réussi à extraire 180 et 215 CV du 2.0 TDI, qui offre de série deux niveaux de puissance, 150 et 190 CV. Parallèlement, le couple a été porté à 380 et 440 Nm respectivement.

ABT a voulu radicaliser le Skoda Karoq, mais de manière subtile, permettant ainsi à ses clients d’améliorer les performances de leur SUV sans grands effets de puissance. Cependant, la marque tchèque elle-même s’est chargée d’offrir au monde une version plus radicale et sportive du Kodiaq, qui disposera de 240 CV de puissance et s’appellera RS.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainSkoda Kodiaq16 versions · à partir de 46 800 €