ES90 udkommer på det sydkoreanske marked

Volvo er gået i gang med at markedsføre ES90 i Sydkorea, sedanen med elektrisk drift, som er mærkets flagskib sammen med SUV’en EX90. Den svenske producent, der er under kontrol af den kinesiske gigant Geely, tilbyder her modellen i tre konfigurationer, med en startpris på 72,94 millioner sydkoreanske won. Ved den aktuelle valutakurs svarer det til cirka 43.500 euro.

ES90 præsenteres som et premiumalternativ til konkurrenter som Mercedes-Benz EQE eller BMW i5. I denne forbindelse er det værd at bemærke, at prisen for basisversionen af denne elektriske sedan på det sydkoreanske marked er særligt konkurrencedygtig, især hvis vi sammenligner den med prisen på andre markeder, såsom det europæiske, hvor den sælges for lidt over 70.000 euro. Det betyder en forskel på næsten 30.000 euro. Denne prisstrategi afspejler den betydning, som Volvo tillægger ES90 i sin premium-elektrificeringsplan i Sydkorea.

Ifølge virksomheden selv, som forklarede det ved præsentationen af ES90 i Seoul, er salgsmålet, som Volvo har sat sig for denne model på det sydkoreanske marked, omkring 3.000 enheder om året. Det mener de er realistisk på grund af den meget aggressive prispolitik, de har valgt.

Hos Volvo forsikrer de, at ES90 repræsenterer kulminationen på deres vision for elektrificering og næste generations teknologier i deres premiumsortiment. Mærket beskriver den som en model, der forener elegancen i en sedan, praktikken i en fastback og rummeligheden i en SUV.

Tekniske specifikationer, der skal tages i betragtning

ES90 er den første Volvo, der har en arkitektur på 800 volt, og den anden model fra mærket, der er bygget på SPA2-platformen. I Sydkorea markedsføres den, ligesom på andre markeder, i tre varianter: Single Motor Extended Range, Twin Motor med firehjulstræk og Twin Motor Performance. Basisversionen har en bagmonteret motor på 245 kW og 480 Nm, som kan nå 100 km/t fra stilstand på blot 6,6 sekunder. Den mellemliggende Twin Motor yder 330 kW og 670 Nm og klarer samme sprint på 5,4 sekunder. I toppen af programmet klarer versionen Twin Motor Performance med 500 kW og 870 Nm 0-100 km/t på blot fire sekunder. Alle versioner er elektronisk begrænset til en topfart på 180 km/t.

Blandt de tekniske specifikationer er det også værd at fremhæve en akselafstand på 3.102 mm, en WLTP-rækkevidde på op til 706 km i versionen Twin Motor og en maksimal ladeeffekt på 350 kW, som er muliggjort af arkitekturen på 800 volt.