Volvo ES90 поступает в продажу на южнокорейском рынке

Volvo начала продажи ES90 в Южной Корее — электрического седана, флагманской модели марки наряду с внедорожником EX90. Шведский производитель, находящийся под контролем китайского гиганта Geely, предлагает эту модель там в трёх конфигурациях, с начальной ценой 72,94 миллиона южнокорейских вон. По текущему курсу это примерно 43 500 евро.

ES90 позиционируется как премиальная альтернатива таким конкурентам, как Mercedes-Benz EQE и BMW i5. Стоит отметить, что цена базовой версии этого электрического седана на южнокорейском рынке особенно конкурентоспособна, особенно если сравнить её с ценой на других рынках, например в Европе, где он продаётся немногим более чем за 70 тысяч евро. Это разница почти в 30 тысяч евро. Такая ценовая стратегия отражает значение, которое Volvo придаёт ES90 в своём плане премиальной электрификации в Южной Корее.

По словам самой компании, представившей ES90 на презентации в Сеуле, цель продаж, которую Volvo поставила для этой модели на южнокорейском рынке, составляет около 3 тысяч единиц в год. Компания считает это достижимым благодаря столь агрессивной ценовой политике, которую она выбрала.

В Volvo утверждают, что ES90 воплощает кульминацию их видения электрификации и технологий следующего поколения для премиального сегмента. Марка описывает его как модель, которая сочетает элегантность седана, практичность фастбека и просторность внедорожника.

Технические характеристики, на которые стоит обратить внимание

ES90 — первая модель Volvo с архитектурой 800 вольт и вторая модель марки, построенная на платформе SPA2. В Южной Корее, как и на других рынках, она будет продаваться в трёх вариантах: Single Motor Extended Range, полноприводной Twin Motor и Twin Motor Performance. Базовая версия оснащается задним мотором мощностью 245 кВт и 480 Нм, способным разогнаться до 100 км/ч с места всего за 6,6 секунды. Промежуточная Twin Motor выдаёт 330 кВт и 670 Нм и показывает 5,4 секунды на тот же спринт. В топовой версии Twin Motor Performance мощностью 500 кВт и 870 Нм разгон 0–100 км/ч занимает всего четыре секунды. Все версии электронно ограничены максимальной скоростью 180 км/ч.

Среди технических характеристик стоит также отметить колёсную базу 3102 мм, запас хода по WLTP до 706 км у версии Twin Motor и максимальную мощность зарядки 350 кВт, обеспечиваемую архитектурой 800 вольт.