De Volvo ES90 komt op de markt in Zuid-Korea.

Volvo is in Zuid-Korea gestart met de verkoop van de ES90, de elektrische sedan en het vlaggenschip van het merk, naast de SUV EX90. De Zweedse fabrikant, die onder controle staat van de Chinese reus Geely, biedt dit model daar aan in drie configuraties, met een startprijs van 72,94 miljoen Zuid-Koreaanse won. Dat komt bij de huidige wisselkoers neer op ongeveer 43.500 euro.

De ES90 wordt gepositioneerd als premium alternatief voor concurrenten als de Mercedes-Benz EQE en de BMW i5. Opvallend is dat de instapprijs van deze elektrische sedan op de Zuid-Koreaanse markt bijzonder concurrerend is, vooral als we die vergelijken met de prijs in andere markten zoals Europa, waar hij voor iets meer dan 70.000 euro te koop is. Dat betekent een verschil van bijna 30.000 euro. Deze prijsstrategie laat zien hoeveel belang Volvo hecht aan de ES90 binnen zijn premium elektrificatieplan in Zuid-Korea.

Volgens het merk zelf, tijdens de presentatie van de ES90 in Seoul, bedraagt de verkoopdoelstelling die Volvo voor dit model op de Zuid-Koreaanse markt heeft vastgesteld ongeveer 3.000 eenheden per jaar. Dat acht het bedrijf haalbaar dankzij het zeer agressieve prijsbeleid dat is gekozen.

Bij Volvo stellen ze dat de ES90 het toppunt is van hun visie op elektrificatie en de technologieën van de volgende generatie voor hun premiumgamma. Het merk beschrijft het model als een auto die de elegantie van een sedan, de praktische eigenschappen van een fastback en de ruimte van een SUV combineert.

Technische specificaties om rekening mee te houden

De ES90 is de eerste Volvo met een architectuur van 800 volt en het tweede model van het merk dat is gebouwd op het SPA2-platform. In Zuid-Korea wordt hij, net als in andere markten, verkocht in drie varianten: Single Motor Extended Range, Twin Motor met vierwielaandrijving en Twin Motor Performance. De instapversie heeft een achtermotor van 245 kW en 480 Nm, en bereikt in slechts 6,6 seconden 100 km/h vanuit stilstand. De middenvariant, de Twin Motor, levert 330 kW en 670 Nm, met een tijd van 5,4 seconden op dezelfde sprint. In de top van het gamma levert de Twin Motor Performance 500 kW en 870 Nm, en voltooit hij de 0-100 km/u in slechts vier seconden. Alle versies zijn elektronisch begrensd tot een topsnelheid van 180 km/u.

Verder zijn de wielbasis van 3.102 mm, een WLTP-actieradius van maximaal 706 km in de Twin Motor-versie en een maximaal laadvermogen van 350 kW, mogelijk gemaakt door de architectuur van 800 volt, opvallende technische kenmerken.