Manhart MHX5 700, det nye projekt fra den tyske tuner

Sidste år præsenterede tuneren Manhart sin version af BMW X5 Competition, som han kaldte Manhart MHX5 800. Denne variant hævede modellens effekt til 812 CV, og drejningsmomentet til imponerende 1.080 Nm. Men nu ser det ud til, at dette niveau er for højt for mange af deres kunder, så de har lanceret en lidt mere tilbageholdt version, som de har kaldt Manhart MHX5 700.

Modellen, Manhart har arbejdet på, BMW X5 Competition, har en 4,4 liter V8-motor med dobbelt turbo, som normalt yder 625 CV og et drejningsmoment på 750 Nm. Med de ændringer, der er foretaget i denne variant, stiger effekten til 730 CV, og det maksimale drejningsmoment når op på 900 Nm. Lidt under den forrige variant, men lige så fornøjelig at køre.

Ændringer i motoren

For at opnå denne effektforøgelse kan Manhart installere den supplerende styreenhed MHtronik eller foretage ændringerne direkte på motorens ECU. Desuden er der foretaget en ændring af udstødningen, som er fremstillet i rustfrit stål og har ventilstyring samt fire udgange på 100 mm.

For kunder, der søger noget mere, kan der monteres racingrør uden katalysatorer, rørsystemer i rustfrit stål Manhart OPF Delete og andre forbedringer, der giver ekstra pift til ombygningen af køretøjet. Men der er flere ændringer på modellen.

Andre forbedringer

Den ombyggede model står på justerbare H & R spiralfjedre med højdejustering, som hjælper med at øge kontrollen og sænke bilens køreflade en smule mere. Fælgene er skiftet til andre i 23×11 tommer i sort, som understreger bilens kraftfulde udseende.

På karrosseriet er der foretaget andre ændringer, såsom en motorhjelm i kulfiber med store luftudtag, en frontspoiler, sideskørter i to dele og en diffusor med tågeforlygter, også fremstillet af det samme materiale. I interiøret er der monteret gearskifteflipper specifikt fra Manhart, en rat i kulfiber og andre elementer fra mærket.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænBMW X55 versioner · fra 96,150 €