Manhart MHX5 700, Alman özelleştiricisinin yeni projesi

Geçen yıl, özelleştirici Manhart, BMW X5 Competition modelinin versiyonunu sundu ve buna Manhart MHX5 800 adını verdi. Bu varyant temel modelin gücünü 812 CV’ye ve maksimum torkunu yaklaşık 1.080 Nm’ye çıkardı. Ancak görünüşe göre bu seviye müşterilerinin birçoğu için fazla yüksek, bu yüzden daha ılımlı bir versiyon piyasaya sürdü ve buna Manhart MHX5 700 adını verdi.

Manhart’ın üzerinde çalıştığı model olan BMW X5 Competition, 4,4 litrelik bir V8 çift turbo motora sahip ve normalde 625 CV güç ile 750 Nm tork üretiyor. Bu varyantta yapılan modifikasyonlarla gücü 730 CV’ye, maksimum torku ise 900 Nm’ye ulaşıyor. Bir önceki varyantın biraz altında, ama aynı derecede keyifli.

Motordaki değişiklikler

Bu güç artışını sağlamak için Manhart, MHtronik yardımcı kontrol ünitesini takabilir veya doğrudan motor ECU’su üzerinde modifikasyonlar yapabilir. Ayrıca egzozda da bir değişiklik yapmıştır; paslanmaz çelikten üretilmiş olup valf kontrollü ve 100 mm’lik dört çıkışa sahiptir.

Daha fazlasını isteyen müşteriler için katalizörsüz yarış egzozu boruları, Manhart OPF Delete paslanmaz çelik borular ve aracın dönüşümüne puan kazandıran diğer iyileştirmeler de takılabilir. Ancak modelde başka değişiklikler de var.

Diğer iyileştirmeler

Dönüştürülen model, yüksekliği ayarlanabilir H & R helezon yaylar üzerinde duruyor; bu da kontrolü artırmaya ve aracın yerden yüksekliğini biraz daha düşürmeye yardımcı oluyor. Jantlar ise aracın güçlü görünümünü pekiştiren siyah renkli 23×11 inç diğerleriyle değiştirilmiş.

Kaportada başka modifikasyonlar da yapılmış; büyük hava çıkışlı karbon fiber kaput, ön spoyler, iki parçalı yan etekler ve aynı malzemeden üretilmiş sis farlarıyla birlikte bir difüzör gibi. İç mekânda ise Manhart’a özgü vites kürek anahtarları, direksiyonda karbon fiber kaplama ve markaya ait diğer öğeler yerleştirilmiş.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıBMW X55 versiyon · 96.150 €'den başlayan fiyatlarla