Manhart MHX5 700, het nieuwe project van de Duitse tuner
Manhart verrast ons altijd met zijn voertuigpersonalisatieprojecten en nu kunnen we genieten van de versie van de BMW X5 die het zojuist heeft gepresenteerd.

Vorig jaar presenteerde de tuner Manhart zijn versie van de BMW X5 Competition, die hij Manhart MHX5 800 noemde. Deze variant verhoogde het vermogen van het basismodel tot 812 CV en het maximale koppel tot een indrukwekkende 1.080 Nm. Maar nu lijkt dat niveau voor veel van zijn klanten te hoog, dus heeft hij een iets gematigdere versie gelanceerd, die hij Manhart MHX5 700 heeft genoemd.
Het model waaraan Manhart heeft gewerkt, de BMW X5 Competition, heeft een 4,4-liter V8-biturbomotor die normaal gesproken 625 CV en 750 Nm koppel levert. Met de wijzigingen aan deze variant stijgt het vermogen tot 730 CV en bereikt het maximale koppel 900 Nm. Iets minder dan de vorige variant, maar even goed om te rijden.

Wijzigingen aan de motor
Om deze vermogenstoename te bereiken, kan Manhart de hulpbesturingseenheid MHtronik installeren of de wijzigingen rechtstreeks op de motor-ECU uitvoeren. Daarnaast heeft het ook een wijziging aan de uitlaat doorgevoerd, die van roestvrij staal is gemaakt en voorzien is van een kleppenregeling en vier uitlaten van 100 mm.
Galería de fotos -
MANHART MHX5 700
Voor klanten die meer willen, kunnen racedownpipes zonder katalysatoren worden geïnstalleerd, evenals roestvrijstalen leidingen Manhart OPF Delete en andere verbeteringen die de transformatie van het voertuig een extra dimensie geven. Maar er zijn nog meer wijzigingen aan het model.
Andere verbeteringen
Het getransformeerde model rust op in hoogte verstelbare H & R schroefveren, die helpen de controle te vergroten en de vloer van het voertuig nog iets lager te brengen. De velgen zijn vervangen door andere van 23×11 inch in zwarte kleur, die het krachtige uiterlijk van het voertuig benadrukken.
Op de carrosserie zijn er nog andere wijzigingen aangebracht, zoals een koolstofvezelmotorkap met grote luchtuitlaten, een voorspoiler, tweedelige zijskirts en een diffuser met mistlampen, eveneens van dit materiaal. In het interieur zijn specifieke Manhart-schakelpaddles, een koolstofvezelstuur en andere kenmerken van het merk aangebracht.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro