MG ZS HYBRID+: en hybrid til benzinpris? Den nye ZS med ECO-mærkning fra 24.990 € får dig til at overveje mange ting

Markedets tendens mod mere bæredygtige og effektive køretøjer har fået MG til at lancere den nye ZS HYBRID+, en mulighed, der kommer for at konkurrere i det voksende segment af kompakte hybrid-SUV’er med ECO-mærkning, ideel for dem, der søger en effektiv og alsidig model.

Den MG ZS HYBRID+ skiller sig ud med sit robuste og stilfulde design. Selvom den er lavere end sin forgænger, er den bredere og længere og når en længde på 4,43 meter samt et større akselafstand, der fremmer dens stabilitet og indvendige plads. Den deler designfilosofien med andre modeller fra mærket, såsom MG3 og HS, selvom den viser en mere nedtonet stil i de kromdetaljer end benzinversionen. Bagpå er ændringerne minimale, og den bevarer en moderne og funktionel stil med skarpe baglygter, der giver et strejf af raffinement.

Fornyet interiør og avanceret teknologi

Interiøret er et af de områder, hvor ZS HYBRID+ introducerer betydelige ændringer. Konsollen har en digital skærm på 7 tommer og en anden på 12,3 tommer til infotainmentsystemet, med intuitive og lette menuer at navigere i. Desuden bevarer den et minimalistisk design med hensyn til fysiske knapper og et gearstang inspireret af jetjagerens kontrolelementer, hvilket tilføjer et strejf af moderne. Hvad angår pladsen, tilbyder bagsæderne stor rummelighed, mens bagagerummet placerer sig som segmentets førende med 443 liter, som kan udvides til 1.457 liter, når bagsæderne fældes.

Ydelse og præstation

ZS HYBRID+ er udstyret med et hybridsystem, der yder i alt 196-197 CV, bestående af en forbrændingsmotor på 75 kW og 128 Nm drejningsmoment samt en trækmotor på 100 kW og 250 Nm. Dette sæt giver en acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 8,7 sekunder, en bemærkelsesværdig værdi for sin kategori. Hybridtransmissionen 3AT og generatoren med høj effektivitet på 45 kW og 60 Nm sikrer en afbalanceret drift, optimeret til den daglige ydeevne. Batteriet på 1,83 kWh er også større end i andre modeller i programmet, såsom MG3, hvilket markant forbedrer rækkevidden og effektiviteten.

Sikkerhed og teknologi

Hvad angår sikkerhed, følger ZS HYBRID+ samme linje som HS, selvom denne model har udeladt systemet til detektion af objekter i bevægelse bagtil. Til gengæld inkluderer alle versioner som standard et 360°-kamera i HD-kvalitet, der sikrer fuld synlighed ved manøvrer og parkering. Desuden har køretøjet forbindelse via en mobilapp, der gør det muligt at overvåge forskellige parametre på bilen.

Versioner og priser

ZS HYBRID+ fås i tre udstyrsniveauer: Standard, Comfort og Luxury. Versionen Standard med en basispris på 22.990 € (som kan reduceres til 20.490 € med rabatter og tilskud) inkluderer 16-tommers lettmetalfælge, bagkamera med parkeringssensorer og infotainmentskærm på 10,25 tommer. Niveauet Comfort (24.990 €) tilføjer 17-tommers fælge, LED-forlygter, rat i mikrofiberlæder og en større skærm på 12,3 tommer. Endelig tilbyder udstyrsniveauet Luxury (26.990 €) 18-tommers fælge, tonede bagrudeglas og et elektronisk justerbart førersæde, hvilket positionerer det som den mest komplette version i serien.

Sammenligning: MG ZS HYBRID+ vs. Toyota Yaris Cross Hybrid 120H

ZS HYBRID+ konkurrerer primært med Toyota Yaris Cross Hybrid 120H, som den overgår på flere centrale punkter: modellen fra MG yder 196 CV mod 116 CV for Yaris Cross, en større bagagerumskapacitet med 443 liter mod 397 liter for Toyota, og en hurtigere acceleration, der når 100 km/t på 8,7 sekunder, mens Yaris Cross klarer det på 11,2 sekunder. Hvad angår prisen, ligger MG på 22.990 €, betydeligt mere konkurrencedygtig over for den japanske rival på 29.750 €.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænMG HS8 versioner · fra 30,340 €