MG ZS HYBRID+: um híbrido ao preço de um a gasolina? O novo ZS com etiqueta ECO a partir de 24.990€ vai fazê-lo pensar em muitas coisas

A tendência do mercado para veículos mais sustentáveis e eficientes levou MG a lançar o novo ZS HYBRID+, uma opção que chega para competir no crescente segmento dos SUV híbridos compactos com etiqueta ECO, ideal para quem procura um modelo eficiente e versátil.

O MG ZS HYBRID+ destaca-se pelo seu design robusto e estilizado. Apesar de ser mais baixo que o seu antecessor, é mais largo e comprido, atingindo um comprimento de 4,43 metros e uma maior distância entre eixos, o que favorece a sua estabilidade e o espaço interior. Partilha a filosofia de design de outros modelos da marca, como o MG3 e o HS, embora apresente um estilo mais sóbrio nos detalhes cromados do que a sua versão a gasolina. Na traseira, as alterações são mínimas, mantendo um estilo moderno e funcional, com faróis afiados que lhe conferem um toque de sofisticação.

Interior renovado e tecnologia avançada

O interior é um dos pontos em que o ZS HYBRID+ introduz mudanças significativas. A consola dispõe de um ecrã digital de 7 polegadas e outro de 12,3 polegadas para o sistema de infoentretenimento, com menus intuitivos e fáceis de navegar. Além disso, mantém um design minimalista no que toca aos botões físicos e uma alavanca de velocidades inspirada nos comandos dos caças a jato, o que acrescenta um toque de modernidade. Em termos de espaço, os bancos traseiros oferecem grande amplitude, enquanto a mala se posiciona como líder do segmento com 443 litros, que podem ser ampliados para 1.457 litros ao rebater os bancos traseiros.

Potência e desempenho

O ZS HYBRID+ vem equipado com um sistema híbrido que gera um total de 196-197 CV, composto por um motor de combustão de 75 kW e 128 Nm de binário e um motor de tração de 100 kW e 250 Nm. Este conjunto permite atingir uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,7 segundos, um registo notável para a sua categoria. A transmissão híbrida 3AT e o gerador de alta eficiência de 45 kW e 60 Nm garantem um funcionamento equilibrado e otimizado para o desempenho diário. A bateria de 1.83 kWh é também superior em comparação com outros modelos da gama, como o MG3, melhorando notavelmente a sua autonomia e eficiência.

Segurança e tecnologia

No que toca à segurança, o ZS HYBRID+ segue a mesma linha do HS, embora neste modelo se dispense o sistema de deteção de objetos em movimento na traseira. Em contrapartida, todas as versões incluem de série uma câmara de 360° em qualidade HD, garantindo visibilidade total em manobras e estacionamentos. Além disso, o veículo dispõe de conectividade através de uma aplicação móvel que permite monitorizar diversos parâmetros do carro.

Versões e preços

O ZS HYBRID+ está disponível em três acabamentos: Standard, Comfort e Luxury. A versão Standard, com um preço base de 22.990 € (que pode descer para 20.490 € com descontos e apoios), inclui jantes de liga leve de 16 polegadas, câmara traseira com sensores de estacionamento e ecrã de infoentretenimento de 10,25 polegadas. O nível Comfort (24.990 €) acrescenta jantes de 17 polegadas, faróis LED, volante em microfibra de couro e um ecrã maior de 12,3 polegadas. Por fim, o acabamento Luxury (26.990 €) oferece jantes de 18 polegadas, vidros traseiros escurecidos e um banco do condutor com ajuste elétrico, posicionando-se como a versão mais completa da gama.

Comparação: MG ZS HYBRID+ vs. Toyota Yaris Cross Hybrid 120H

O ZS HYBRID+ enfrenta-se principalmente ao Toyota Yaris Cross Hybrid 120H, superando-o em vários aspetos-chave: o modelo da MG oferece 196 CV contra os 116 CV do Yaris Cross, uma maior capacidade de mala com 443 litros contra os 397 litros do Toyota e uma aceleração mais ágil, atingindo os 100 km/h em 8,7 segundos, enquanto o Yaris Cross o faz em 11,2 segundos. Em termos de preço, o MG situa-se em 22.990 €, significativamente mais competitivo face aos 29.750 € do seu rival japonês.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoMG HSversões 8 · a partir de 30.340 €