MG ZS HYBRID+: un ibrida al prezzo di una benzina? La nuova ZS con bollino ECO a partire da 24.990€ ti farà riflettere su molte cose

La tendenza del mercato verso veicoli più sostenibili ed efficienti ha spinto MG a lanciare la nuova ZS HYBRID+, un’opzione che arriva per competere nel crescente segmento dei SUV ibridi compatti con bollino ECO, ideale per chi cerca un modello efficiente e versatile.

La MG ZS HYBRID+ si distingue per il suo design robusto e slanciato. Pur essendo più bassa del suo predecessore, è più larga e lunga, raggiungendo una lunghezza di 4,43 metri e un passo maggiore che favorisce la stabilità e lo spazio interno. Condivide la filosofia di design di altri modelli del marchio come la MG3 e la HS, anche se mostra uno stile più sobrio nei dettagli cromati rispetto alla versione a benzina. Nella parte posteriore i cambiamenti sono minimi, con uno stile moderno e funzionale e fari affilati che aggiungono un tocco di raffinatezza.

Interni rinnovati e tecnologia avanzata

Gli interni sono uno dei punti in cui la ZS HYBRID+ introduce cambiamenti significativi. La consolle dispone di un display digitale da 7 pollici e di un altro da 12,3 pollici per il sistema di infotainment, con menu intuitivi e facili da navigare. Inoltre, mantiene un design minimalista per quanto riguarda i pulsanti fisici e una leva del cambio ispirata ai comandi dei jet da combattimento, che aggiunge un tocco di modernità. Quanto allo spazio, i sedili posteriori offrono grande ampiezza, mentre il bagagliaio si posiziona al vertice del segmento con 443 litri, che possono salire a 1.457 litri abbattendo i sedili posteriori.

Potenza e prestazioni

La ZS HYBRID+ è equipaggiata con un sistema ibrido che sviluppa una potenza complessiva di 196-197 CV, composto da un motore a combustione da 75 kW e 128 Nm di coppia e da un motore di trazione da 100 kW e 250 Nm. Questo insieme consente di raggiungere un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 8,7 secondi, un risultato notevole per la sua categoria. Il cambio ibrido 3AT e il generatore ad alta efficienza da 45 kW e 60 Nm garantiscono un funzionamento equilibrato e ottimizzato per le prestazioni quotidiane. La batteria da 1,83 kWh è inoltre superiore rispetto ad altri modelli della gamma come la MG3, migliorando notevolmente autonomia ed efficienza.

Sicurezza e tecnologia

In termini di sicurezza, la ZS HYBRID+ segue la stessa linea della HS, anche se in questo modello viene eliminato il sistema di rilevamento degli oggetti in movimento posteriori. In compenso, tutte le versioni includono di serie una telecamera a 360° in qualità HD, che garantisce una visibilità completa in manovra e nel parcheggio. Inoltre, il veicolo dispone di connettività tramite un’applicazione mobile che permette di monitorare diversi parametri dell’auto.

Versioni e prezzi

La ZS HYBRID+ è disponibile in tre allestimenti: Standard, Comfort e Luxury. La versione Standard, con un prezzo base di 22.990 € (che può scendere a 20.490 € con sconti e incentivi), include cerchi in lega da 16 pollici, telecamera posteriore con sensori di parcheggio e display di infotainment da 10,25 pollici. Il livello Comfort (24.990 €) aggiunge cerchi da 17 pollici, fari LED, volante in microfibra e un display più grande da 12,3 pollici. Infine, l’allestimento Luxury (26.990 €) offre cerchi da 18 pollici, vetri posteriori oscurati e sedile del conducente a regolazione elettrica, collocandosi come la versione più completa della gamma.

Confronto: MG ZS HYBRID+ vs. Toyota Yaris Cross Hybrid 120H

La ZS HYBRID+ si confronta principalmente con la Toyota Yaris Cross Hybrid 120H, che supera sotto diversi aspetti chiave: il modello MG offre 196 CV contro i 116 CV della Yaris Cross, una maggiore capacità del bagagliaio con 443 litri contro i 397 litri della Toyota e un’accelerazione più brillante, raggiungendo i 100 km/h in 8,7 secondi, mentre la Yaris Cross ci impiega 11,2 secondi. Quanto al prezzo, la MG si attesta a 22.990 €, decisamente più competitiva rispetto ai 29.750 € della sua rivale giapponese.

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