Toyota Proace Verso Tanuki, det første campingversion fra det japanske mærke

Victor Alós Yus    @sepelaci    24 March 2023     2 min.
Toyota Proace Verso Tanuki, det første campingversion fra det japanske mærke

Ligesom andre mærker har Toyota lanceret en campingversion af sin mest populære varevogn, skabt af mærkets polske afdeling.

Toyota Proace Verso Tanuki Camper (1)

Nogle mærker har en afdeling specialiseret i fremstilling af campingvarevogne, som selv står for de nødvendige ombygninger af hver model, så alt passer til deres specifikationer. Toyota har valgt at følge den linje og har lanceret en serie til at omdanne sin mest ikoniske varevogn til en campingvogn klar til fritidsoplevelser.

Ved ombygningen af Toyota Proace Verso Tanuki har mærkets afdeling i Polen, AE Conversions og Escape Vans samarbejdet. Det betyder, at den foreløbig kun markedsføres på det polske marked, selvom det forventes, at salget udvides til andre europæiske lande.

Toyota Proace Verso Tanuki Camper (2)

Den enhed, der er blevet præsenteret for medierne, har en meget genkendelig karrosseri med to toner. Den nederste del er malet i metallisk mørkebrun, mens den øverste del kontrasterer med hvid maling. På den nederste del af forreste døre kan man læse betegnelsen Tanuki, som er den variant af varevognen, der er blevet til en praktisk campingvogn.

De bageste ruder, både sidevinduer og bagrude, er tonede for at sikre privatlivet. Den har to skydedøre, én på hver side. De forreste sæder kan drejes, så de vender mod bagsæderne. Der er også flere opbevaringspladser og plads til, at fire personer kan hvile komfortabelt.

Der er en seng i det udfoldelige tagdæksel, men bagi kan man folde endnu en seng ud til to personer. Den måler 2,1 meter i længden og 1,35 meter i bredden. Med hensyn til udstyr findes der en ekstra varmeapparat, der opvarmer kabinen, så der er en behagelig temperatur under de kølige campingnætter.

Købere kan også vælge blandt en lang liste af ekstraudstyr, herunder et foldbart solpanel, der producerer 150 W, og udstyr til at transportere to eller fire cykler, som monteres på bagdøren.

Denne model lagerføres ikke, men fremstilles efter bestilling. Den fås med to dieselmotorer, begge på 2,0 liter med effekter på henholdsvis 140 og 177 CV. Den første har en manuel seksgearet gearkasse, og den anden har en automatisk ottegearet gearkasse. Lanceringsprisen er endnu ikke kendt, men den er sikkert ret attraktiv for entusiaster af denne type køretøjer. Vi håber at få denne model til Spanien snart!


Deja un comentario