BMW X5 xDrive 45e iPerformance, der Premium-Plug-in-Hybrid-SUV, der 2019 auf den Markt kommt
BMW hat eine neue Version des BMW X5 mit Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt, die das Angebot ergänzt und die volle Leistung dieses SUV mit nahezu keinen Emissionen bietet

Wir haben bereits die ersten Bilder und Daten zum BMW X5 xDrive 45e iPerformance, der Version des Modells mit dem deutschen SUV, die einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang nutzt. Diese Variante wird Teil des Modellangebots sein und im kommenden Jahr auf dem internationalen Markt erhältlich sein. Diese Variante des BMW X5 erhält einen Sechszylinder-Benzinmotor mit 3,0 Litern Hubraum, der mit einem Elektromotor mit 82 kW Antriebsleistung kombiniert wird. Gemeinsam leiten sie eine Leistung von 395 CV sowie ein maximales Drehmoment von 600 Nm an die Räder weiter.
Eine beachtliche Leistung, die den Verbrauch dennoch auf nur 2,1 Liter Benzin pro 100 Kilometer senkt, dank des Elektromotors, der den Verbrauch deutlich reduziert. Was die CO2-Emissionen betrifft, so liegen diese laut Hersteller bei nur 50 g/km. Sehr beeindruckende Werte, vor allem in einer Zeit, in der solche Daten sehr genau überprüft werden.

Was die Leistung der Plug-in-Hybrid-Version des BMW X5 angeht, so bietet sie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden, also eine Sekunde schneller als die Vorgängerversion dieses Modells. Laut BMW selbst liegt die Höchstgeschwindigkeit des Hybridmodells bei 235 km/h, was ebenfalls über der Vorgängerversion liegt.
Galería de fotos -
BMW X5 xDrive 45e iPerformance
Zur Reichweite im rein elektrischen Betrieb wird erwartet, dass der BMW X5 xDrive 45e iPerformance etwa 80 Kilometer weit fahren kann, sofern er dabei mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h unterwegs ist. Beide Motoren leiten ihre Leistung über das System xDrive an alle vier Räder weiter und arbeiten mit einem automatischen Achtgang-Getriebe Steptronic zusammen.
Der BMW X5 xDrive 45e iPerformance verfügt über Luftfederungen und elektronisch geregelte Dämpfer. Optional kann der Käufer eine verbesserte Federung mit integrierter aktiver Hinterachslenkung wählen. Dieses System sorgt dafür, dass sich die Hinterräder ebenfalls um einige Grad drehen, um dem Fahrzeug sowohl bei niedrigem als auch bei hohem Tempo mehr Stabilität zu verleihen.

Die Position der Batterie ermöglicht einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.716 Liter vergrößern lässt. Der Innenraum entspricht den Erwartungen an ein Premium-SUV und verfügt über alle Fahrerassistenzsysteme, die in einem Fahrzeug dieser Klasse nicht fehlen dürfen.
Technische Daten dieses Autos
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro