CATL erwartet, dass in diesem Jahr bis zu 20.000 Elektrofahrzeuge mit seinen neuen Natrium-Ionen-Batterien auf den Markt kommen

CATL, der weltweit führende Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge, rechnet in diesem Jahr mit einem deutlichen Sprung bei der Einführung der Natrium-Ionen-Technologie. Das Unternehmen geht davon aus, dass im Jahr 2026 zwischen 10.000 und 20.000 Elektrofahrzeuge mit seinen neuen Natrium-Ionen-Batterien auf den Markt kommen. Der chinesische Konzern hat außerdem sein erstes stationäres Speichersystem auf Basis dieser Chemie vorgestellt.

CATL entwickelt Natrium-Ionen-Batterien seit mehreren Jahren. Im April 2026 stellte das Unternehmen während seines Super Technology Day die Naxtra vor, eine Batterie, die eine Energiedichte von bis zu 175 Wh/kg erreicht und deren Serienproduktion noch vor Jahresende beginnen soll. Diese Batterien werden in Modellen wie dem Changan Nevo A06 zum Einsatz kommen, einem für den chinesischen Markt konzipierten elektrischen Kleinwagen.

Auf dem jährlichen Treffen der Young Global Leaders des Weltwirtschaftsforums in Dalian vertieften Führungskräfte von CATL die Strategie des Unternehmens. Ni Jun, verantwortlich für die Produktion, bestätigte die Zahlen zu den Fahrzeugen, die 2026 diese Technologie einsetzen werden. Der Gründer und Vorstandsvorsitzende Robin Zeng hob hingegen die Fähigkeit des Unternehmens hervor, innerhalb der nächsten drei bis fünf Jahre eine Jahresproduktion von 100 GWh an Natrium-Ionen-Batterien zu erreichen.

„Wir können Natriumbatterien in großem Maßstab für die Energiespeicherung herstellen und so unsere Abhängigkeit von Lithium verringern.“

Die Natrium-Ionen-Batterietechnologie stößt derzeit auf großes Interesse

Zwei entscheidende Faktoren bewegen CATL dazu, auf die Natrium-Ionen-Batterietechnologie zu setzen: der starke Anstieg des Lithiumpreises in China (um 190 % seit dem vergangenen Sommer) sowie die Vorteile der Natriumchemie über Elektrofahrzeuge hinaus, insbesondere in stationären Batteriespeichersystemen (BESS) für KI-Rechenzentren und andere Großanwendungen.

Zu diesem letzten Punkt präsentierte CATL vor wenigen Tagen in München das Tener Sodium Energy Storage System, das als weltweit erstes im Feld erprobtes Batteriespeichersystem mit Natrium-Ionen-Batterien gilt. Das System Tener bietet mehr als 30 MWh Kapazität in einer vollständig modularen Architektur und lässt sich problemlos erweitern: Für 1 GWh werden 34 Einheiten benötigt. Diese Flexibilität macht es ideal für großangelegte Projekte.

Natrium-Ionen-Batterien zeichnen sich durch ihre gute Leistung bei niedrigen Temperaturen, ihre hohe Sicherheit und die Möglichkeit aus, sie aus reichlicher vorhandenen und leichter verfügbaren Materialien herzustellen. Anders als bei Lithium, Kobalt und Nickel – deren Gewinnung erhebliche Umweltauswirkungen hat und von stark konzentrierten Regionen abhängt – ist Natrium eines der häufigsten Elemente der Erde und lässt sich leicht aus Kochsalz oder Meerwasser gewinnen.