Smart enthüllt den Zielpreis seines zukünftigen zweisitzigen Elektro-Stadtwagens

Smart hat soeben neue Details zu seinem kommenden zweisitzigen Elektromodell veröffentlicht, dem #2, der sich als natürlicher Nachfolger des legendären Fortwo positioniert. In Aussagen gegenüber den Medien erklärte Wolfgang Ufer, der aktuelle Markenchef für Europa, dass dieses neue Modell bereits im kommenden Jahr auf den europäischen Markt kommen könnte, mit einem Einstiegspreis von unter 22.500 Euro, was es zu einer sehr wettbewerbsfähigen Option im Segment der elektrischen Stadtwagen machen würde.

Mit dem Smart #2 plant die Marke, zu ihren Wurzeln zurückzukehren und einen kompakten, wendigen Zweisitzer auf den Markt zu bringen, der vor allem für die Stadt konzipiert ist. Auf der neuen Plattform Electric Compact Architecture (ECA) basierend, wird dieses Modell nur 2,79 Meter lang sein und einen Wendekreis von 6,95 Metern bieten, Eigenschaften, die ideal für das Rangieren in engen Innenstadtbereichen sind. Smart präsentierte den Concept #2 im April und hat nun einige seiner technischen Daten enthüllt.

Soweit wir heute wissen, wird er mit einer Batterie von 35,7 kWh ausgestattet sein, die voraussichtlich eine Reichweite von rund 300 Kilometern nach WLTP-Zyklus mit einer Ladung ermöglicht. Das entspricht mehr als der doppelten Kapazität und Reichweite des bisherigen Smart EQ Fortwo. Zudem ermöglicht das Gleichstrom-Schnellladesystem, von 10 auf 80 Prozent in weniger als 20 Minuten zu laden.

„Eine Legende des Stadtverkehrs ist zurück, und sie kommt groß zurück, als bbestes Zweisitzer-Modell für die Stadt.“

Auf das Budget vieler Kunden zugeschnitten

Der Preis wird ebenfalls einer der wichtigsten Aspekte dieses neuen Smart sein. Obwohl er noch nicht endgültig feststeht, deuten die Aussagen des Markenchefs für Europa klar darauf hin, dass sich das Einstiegsmodell unter 22.500 Euro bewegen wird. Smart wird den offiziellen Preis bekanntgeben, wenn das Serienfahrzeug im Oktober des kommenden Monats auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wird.

Die Erstproduktion findet in China statt, doch das Unternehmen schließt nicht aus, den #2 in Europa zu fertigen, falls die Nachfrage ausreichend hohe Stückzahlen erreicht. Vorerst hält Smart seine derzeitige zentralisierte Fertigungsstruktur für skalierbar und effizient.

In der Unternehmensführung von Smart ist man überzeugt, dass dieser urbane Kleinwagen eine gute Aufnahme finden wird, besonders auf dem alten Kontinent. Deutschland wird der wichtigste Markt sein, gefolgt von Italien, Frankreich, Großbritannien, Spanien und Portugal. Dieser Optimismus gründet sich auf den treuen Kundenstamm dieses Modells: In Deutschland sind zwischen 300.000 und 400.000 Einheiten des Fortwo unterwegs, während in Italien seit 1998 fast 600.000 verkauft wurden.