BMW bestätigt die Entwicklung neuer experimenteller Wasserstofffahrzeuge

Letzten Monat enthüllten interne Quellen von BMW gegenüber der britischen Zeitschrift Autocar, dass die Marke an einem neuen, mit Wasserstoff angetriebenen Modell arbeitet, das mit den Angeboten ihrer Rivalen konkurrieren soll. In dieser Woche hat der Verkaufs- und Marketingchef des Herstellers, Ian Robertson, dieser Publikation offiziell bestätigt, dass sie diese neue Technologie in Kürze testen werden.

Der Manager fügte hinzu, dass, wie die vorherigen Quellen erwähnt hatten, dieses Antriebssystem zusammen mit Toyota entwickelt wird und dass bei der Konstruktion der Brennstoffzelle sowie bei der Technik der Speicherung von Wasserstoff erhebliche Fortschritte erzielt wurden. BMW plant, in Kürze eine kleine Anzahl experimenteller Fahrzeuge zu bauen, um zu überprüfen, ob alles funktioniert.

Der Hydrogen 7 aus dem Jahr 2006 war mit einem V12-Motor mit 256 CV ausgestattet, der sowohl mit Benzin als auch mit Wasserstoff betrieben werden konnte.

Das Problem, präzisierte Robertson, besteht darin, ob die Infrastruktur der Wasserstofftankstellen das passende Niveau beim Verhältnis von Kosten und Rentabilität erreicht haben wird. Seine Aussagen zeigen eine gewisse Skepsis von BMW gegenüber Wasserstoff, das derzeit der Elektromobilität mehr Zukunft zuspricht.

Die Gründe, die Robertson anführt, basieren zum einen darauf, wie teuer es noch ist, den Wasserstoff zu gewinnen und zu verteilen, und zum anderen auf den Fortschritten, die bei Batterien auf Lithium-Ionen-Basis erzielt werden. Sollten sie in diesem Tempo weitergehen, prognostiziert Robertson, dass sich in zehn Jahren die Befürchtungen der Verbraucher hinsichtlich der Reichweite von Elektroautos und der Zeit, die zum Aufladen benötigt wird, zerstreuen werden.

Sollte es dazu kommen, wird das nächste Wasserstofffahrzeug von BMW Technologie mit dem Toyota Mirai teilen.

Es scheint noch nicht klar, ob BMW tatsächlich ein Modell mit einer Wasserstoffbrennstoffzelle auf den Markt bringen wird. So vielversprechend es klingen mag, das Projekt, das sie derzeit verfolgen und das offenbar mit dem Toyota Mirai verwandt ist, ist noch weit davon entfernt, die Freigabe durch die Führungsspitze des Herstellers zu erhalten, die bereits 2006 mit Wasserstoff experimentierte, als sie den Hydrogen 7 konzipierte.

Quelle | Autocar