Chevrolet Equinox, ein kompaktes, elektrisches SUV für den US-amerikanischen Markt

Die Vereinigten Staaten sind kein Land, das durch Elektromodelle besonders auffällt. Der Markt wird von sehr leistungsstarken Fahrzeugen dominiert, die ihre Stärke auf den langen Landstraßen des Landes zeigen. Doch nach und nach bringen die Hersteller immer mehr Modelle mit dieser Antriebsart auf den Markt, und nach einigen interessanten Vorschlägen führt Chevrolet nun ein neues Modell ein, den Chevrolet Equinox.

Dieses elektrische SUV kommt Ende 2023 auf den US-amerikanischen Markt und basiert auf der Ultium-Plattform, einer technologischen Grundlage, die bereits in anderen Elektrofahrzeugen der Marke zum Einsatz kommt. Sie findet sich auch im Chevrolet Blaze und im Chevrolet Silverado. Es wird als Variante mit Vorderradantrieb und Allradantrieb angeboten, damit der Nutzer alle Praktikabilität erhält, die er benötigt.

Exterieurdesign

Das Exterieurdesign des Chevrolet Equinox ist sehr ansprechend und wird von einer Front mit LED-Scheinwerfern geprägt. Bei den Topversionen des Modells sind diese Scheinwerfer durch einen LED-Lichtstreifen verbunden, was eine einzigartige Lichtsignatur erzeugt. Ein weiterer auffälliger Aspekt sind die versenkten Türgriffe, die die Ästhetik des Fahrzeugs verbessern.

Die Serienfelgen haben eine Größe von 19 Zoll, der Käufer kann jedoch auch optionale Felgen mit 20 und 21 Zoll wählen. Die Topversionen erhalten exklusive Elemente, wobei die Marke diese Verbesserungen bisher nicht näher erläutern wollte. Bekannt ist, dass die Version 2LT optional mit einem weißen Dach erhältlich sein wird, und bei anderen Versionen gibt es eine schwarze Motorhaube und ein Dach in derselben Farbe.

Batterie und Motoren

Chevrolet bietet mehrere elektrische Motorisierungen an, mit Batterien, die auf die Anforderungen der einzelnen Versionen abgestimmt sind. Die Einstiegsvariante ist der 1LT, der sowohl mit Vorderradantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich ist. Der Käufer kann bei dieser Variante zwischen einer Standardbatterie oder einer Batterie mit erweiterter Reichweite wählen.

Die Versionen mit Vorderradantrieb verfügen über einen einzigen Motor. Dieser leistet 157 kW, entsprechend 213 PS. Die Allradversionen besitzen einen zweiten Motor an der Hinterachse, der die Leistung auf 216 kW erhöht, also 294 PS. Die Reichweite beginnt bei 402 Kilometern mit einer einzigen Ladung.

Mit der Option der erweiterten Batterie sind 483 Kilometer Reichweite möglich. Mit Allradantrieb kann die Reichweite auf 451 Kilometer sinken. Die Standardbatterie ist auf die Einstiegsvariante beschränkt, sodass alle übrigen Versionen mit der Batterie mit erweiterter Reichweite ausgestattet sind. Und diese Option gibt es nur für den Vorderradantrieb.

Die Batterie kann mit Ladegeräten mit bis zu 150 kW geladen werden, was bedeutet, dass man mit jeweils zehn Minuten Ladezeit etwa 113 Kilometer Reichweite gewinnt. Die Besitzer dieses neuen Elektromodells haben Zugang zum Ladenetz Ultium Charge 360, das 110.000 Stationen in den USA und Kanada umfasst.

Der Preis des Chevrolet Equinox liegt bei rund 30.000 Dollar, und vorerst ist er nur auf dem US-amerikanischen Markt erhältlich, könnte aber je nach Strategie der Marke, die eine Rückkehr nach Europa mit einigen ihrer Modelle vorsieht, auch in andere Länder kommen.