CUPRA Terramar, so sieht das neue Modell der spanischen Hochleistungsmarke aus

SEAT hat in den letzten Jahren mehrere CUPRA-Modelle entwickelt, doch vor Kurzem hat sich diese Untermarke von SEAT getrennt und ihren eigenen Weg begonnen, so wie es andere Marken in verschiedenen Ländern bereits getan haben. Vor Kurzem wussten wir, dass CUPRA bis 2021 bis zu sieben Modelle auf den Markt bringen wird, doch über die Pläne der Marke wussten wir kaum mehr. Bis jetzt, denn nun haben wir die Gelegenheit, das erste vollständig eigenständige CUPRA-Modell zu sehen.

Der CUPRA Terramar wird ein SUV der Mittelklasse sein, sehr nah am SEAT Ateca, wird aber viele Elemente des SEAT Tarraco übernehmen. Nach dem CUPRA Ateca wird der CUPRA Terramar das erste Modell sein, das unter dieser Marke auf den Markt kommt, und deshalb ist er wichtig. Ein Bild ist durchgesickert, das das endgültige Modell zeigen könnte, das im Jahr 2020 fertig sein soll und die Herrschaft dieser Hochleistungsmarke einläuten wird.

Dieses SUV, über das seit einiger Zeit gesprochen wird, wird viele Ähnlichkeiten mit dem SEAT Tarraco haben, doch sein Gesamtbild wird dynamischer und aggressiver sein, wie es einem Fahrzeug der Hochleistungsmarke entspricht. Die Scheinwerfer und der Kühlergrill sind dem SEAT Tarraco sehr ähnlich, doch die Stoßstange hat ein aggressiveres und sportlicheres Design.

Das Dach ist etwas stärker abfallend als beim SEAT-Modell, und die Radhäuser sind stärker betont als bei dem Fahrzeug, auf dem er basiert. Den bekannten Daten dieses Modells zufolge wird er vom 2,0-Liter-Turbobenzinmotor angetrieben, der eine Leistung von 296 CV liefert, wie er im SEAT Ateca verwendet wird. Glaubt man den veröffentlichten Daten weiter, könnte später auch eine Plug-in-Hybrid-Option folgen.

Der CUPRA Terramar wird wahrscheinlich eine gemäßigtere Version im SEAT-Programm haben. Wenn das so ist, könnten die Motoren der SEAT-Version dieselben sein wie die von CUPRA angebotenen, doch wir gehen davon aus, dass sie nicht mit dem Modell der Hochleistungsmarke konkurriert. Wir werden in der Zwischenzeit weitere Details zu diesem Modell verfolgen, das den Namen der Rennstrecke Sitges-Terramar trägt, ein Klassiker der spanischen Automobilgeschichte.