Das Tesla Model S 2020 wird das neue Dreimotorensystem namens „Plaid" erhalten.

Das Dreimotorensystem Tesla „Plaid” kommt im neuen Tesla Model S im Jahr 2020. Der elektrische Antriebsstrang aus drei Hochleistungsmotoren wird bei der nächsten Herausforderung auf dem Nürburgring eingesetzt, bei der er den neuen Porsche Taycan schlagen soll, und wird im Tesla Model S sowie im Tesla Roadster angeboten, wie Elon Musk bestätigt hat.

In einer Reihe von Tweets des CEO von Tesla, Elon Musk, wurde bestätigt, dass das Tesla Model S eine neue Antriebskonfiguration mit drei Motoren und ultrahoher Leistung erhalten wird. In den Tweets behauptet Musk, dass der neue Antriebsstrang „ein Jahr entfernt” sei und auch im Tesla Model X sowie im Tesla Roadster erscheinen werde, nicht jedoch im nächsten Tesla Model Y oder im kürzlich vorgestellten Tesla Model 3.

Der Chef von Tesla hat außerdem bestätigt, dass der verbesserte Antriebsstrang mehr kosten wird als alle derzeitigen Angebote, aber dennoch „weniger als die Konkurrenz” kosten werde, was möglicherweise auf den kürzlich vorgestellten Porsche Taycan anspielt, der in seiner Turbo-S-Variante rund 150.000 Euro kostet.

Die Nachricht folgt, nachdem ein verstärkter Tesla Model S P100D + mit breiteren Radkästen, einem Heckspoiler und einem aggressiven Kühlergrill Anfang dieser Woche auf dem Nürburgring bei Testfahrten gesichtet wurde, mit dem Ziel, die Rundenzeit des Porsche Taycan von sieben Minuten und 42 Sekunden zu unterbieten.

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Wird das neue Tesla Model S mit drei Motoren den Nürburgring-Rekord des Porsche Taycan brechen?

Obwohl Elon Musk ursprünglich getwittert hatte, dass das Elektrofahrzeug diese Woche den Rundenzeitrekord angreifen werde, geht man nun davon aus, dass ihm die deutsche Rennstrecke aufgrund seines engen Terminplans in ein paar Wochen ein 30-minütiges Zeitfenster eingeräumt hat.

Es wird bereits behauptet, dass das Tesla Model S einen Rundenrekord auf der Laguna Seca Raceway hält, einer der berühmtesten Strecken Nordamerikas, und um die 21 Kilometer langen, welligen Nürburgring-Kurs zu bewältigen, scheint Tesla offenbar Talente zu rekrutieren. Einige Quellen nennen den ehemaligen Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg, der erklärt hat, dass er sich „noch in Gesprächen” darüber befinde, das aktualisierte Tesla Model S bei seinem letzten Rennen zu fahren.

Elon Musk behauptet außerdem, dass das derzeit auf dem Ring getestete Tesla Model S mit sieben Sitzen ausgestattet ist. Dies ist vielleicht der erste Hinweis darauf, wie leistungsstark Tesla den Antriebsstrang „Plaid” auslegen will, denn zwei zusätzliche Sitze über die fünf Standardsitze des Tesla Model S hinaus würden ein erhebliches Mehrgewicht bedeuten, würden es aber ermöglichen, den Rundenrekord für das „schnellste Siebensitzer-Fahrzeug” ungehindert zu beanspruchen.