Der Audi A8 und ABT: So spielt der deutsche Tuner in der Oberklasse mit

Wenn wir an die Veredelung eines Fahrzeugs mit Aftermarket-Teilen denken, assoziieren wir schnell ABT, einen Tuner mit jahrelanger Erfahrung in der Modifikation von Autos. Gleichzeitig ist es ein charakteristisches Merkmal des deutschen Tuners, dass er hauptsächlich mit Modellen der VAG-Gruppe arbeitet, und diesmal sollte es nicht anders sein. Die neueste Generation des Audi A8 hat sich freiwillig bereiterklärt, die passenden Verbesserungen, die ABT anbieten kann, am eigenen Leib zu erfahren, die die Limousine mit den vier Ringen in jeder Hinsicht noch eindrucksvoller machen.

Da es auf dem Markt keinen Audi S8 gibt, musste sich ABT mit einer bescheideneren Version des Flaggschiffs der Marke mit den vier Ringen “begnügen”, die aber in keinem Moment unsere aufrichtige Bewunderung vermissen lässt. Genauer gesagt hat der deutsche Tuner den A8 mit dem 3,0-Liter-Dieselmotor als Testobjekt ausgewählt, um seine aussagekräftigsten Modifikationen anzuwenden.

Der neue Audi A8 wurde als meisterhaftes Ingenieurswerk präsentiert, bei dem die neuesten technologischen und mechanischen Innovationen zusammenwirken, um ein lobenswertes Ganzes zu schaffen. Nun hat ABT dieses Ganze mit seiner persönlichen Note betonen und verbessern wollen, die sich auf verschiedene ästhetische Komponenten und die Mechanik konzentriert. Dazu hat man mehrere Elemente eingesetzt, die die zurückhaltende Präsenz des A8 verändern, aber seine herausragende und elegante Linienführung respektieren.

Zum einen zeigt sich ein ABT, der sich bei den ästhetischen Verbesserungen bewusst zurückhält, denn der A8 präsentiert sich eher als Fahrzeug für lange Strecken denn als Supersportwagen, obwohl seine Leistungswerte dieser Fahrzeugkategorie durchaus würdig sind. Vor diesem Hintergrund entschied sich der deutsche Tuner, 22-Zoll-Felgen mit eigenem Design zu montieren, die einem sofort das Gefühl geben, dass man nicht in einem gewöhnlichen A8 sitzt.

Unter der Haube dieser Luxuslimousine steckt ein kraftvoller 3,0-Liter-V6-Dieselmotor, der serienmäßig 286 CV Leistung und 600 Nm Drehmoment liefert, Werte, die völlig ausreichen, um den Audi A8 souverän zu bewegen. ABT hat jedoch beschlossen, aus diesem Herz noch mehr Leistung herauszuholen, und das gelang mit den passenden Modifikationen am Motorsteuergerät, durch die der A8 nun 330 CV und 650 Nm Drehmoment entwickelt.

Damit etabliert sich ABT fest im Programm des Audi A8, einem Modell, das künftig noch weitere Varianten mit dem S-Zusatz auf den Markt bringen wird und sehr wahrscheinlich auch mit Hybrid- oder sogar Elektroantrieben. In der Zwischenzeit können wir die Auswahl genießen, die die Marke mit den vier Ringen bietet, und gleichzeitig die neue Version von ABT.