Der Bugatti Divo absolviert seine letzten Tests, bevor er in die Garagen seiner Käufer gelangt

Vor fast einem Jahr haben wir den Bugatti Divo zum ersten Mal gesehen. Er ist eine Weiterentwicklung des Bugatti Chiron, der bereits eine große Präsenz hat und den wir gern aus der Nähe betrachten und ein wenig fahren würden. Mit dem Divo macht die französische Marke ein noch beeindruckenderes Auto, das kraftvoll, attraktiv und äußerst verführerisch ist. Doch ein solches Auto kann nicht für viele bestimmt sein, weshalb nur 40 Exemplare gebaut wurden, die selbstverständlich bereits vollständig verkauft sind.

Der Preis, den jeder der Käufer für sein Auto bezahlen musste, liegt bei über 5 Millionen Euro. Daher erwarten sie einen Supersportwagen, der all ihren Erwartungen gerecht wird. Deshalb sind die Tests, die alle zum Verkauf stehenden Fahrzeuge bestanden haben, von großer Bedeutung. Es wird verlangt, dass das Fahrzeug auch unter sehr anspruchsvollen Bedingungen überzeugt, und diese Tests ziehen sich bis fast zum Moment der Übergabe hin.

Um zu überprüfen, ob der Bugatti Divo hält, was er verspricht, wurden mehrere Tests in einer Wüste durchgeführt, bei denen der Divo Temperaturen von über 40 °C ausgesetzt wurde, einer Temperatur, die ein Auto an seine Grenzen bringt. Unter diesen Temperatur- und Trockenbedingungen in einer trockenen, kargen Umgebung konnte die Widerstandsfähigkeit und die Leistung des Supersportwagens überprüft werden.

Es wurden Daten wie eine Geschwindigkeit von 250 km/h erfasst, was in einer Umgebung wie der bei den Tests nicht schlecht ist. Am Steuer des Bugatti Divo saß die Entwicklungsingenieurin Julia Lemke, die dafür sorgte, dass jedes Element des Divo ordnungsgemäß eingestellt ist. Der Bugatti Divo verfügt über einen turbogeladenen W16-Motor mit 8,0 Litern Hubraum, der 1.479 CV Leistung und ein maximales Drehmoment von 1.600 Nm liefert.

Diese Werte, zusammen mit einem leichteren Gewicht als der Chiron, denn er wiegt 35 kg weniger als dieses Modell. Die Höchstgeschwindigkeit des Divo beträgt 380 km/h, doch die Tests wurden auf diese Geschwindigkeit begrenzt, die näher an dem liegt, was ein Nutzer fahren kann, selbst auf einer Rennstrecke. Die Auslieferungen an die Käufer stehen kurz bevor