Der Honda Prelude kehrt in Europa als Sport-Hybrid in den Markenkatalog zurück, und der Preis steht bereits fest!

Der Prelude ist eines jener Fahrzeuge, die sich ganz ohne großes Aufsehen zu einem Symbol von Honda entwickelt haben. Seit 1978, dem Jahr der Markteinführung der ersten Generation, steht er für die innovative und zukunftsweisende Ingenieurskunst der japanischen Marke. Nach 25 Jahren Pause kehrt nun der Honda Prelude in den europäischen Markenkatalog zurück, und das unter denselben Grundsätzen, mit sportlichem Charakter und Coupé-Design.

Honda bereitet die Internationalisierung des neuen Prelude seit geraumer Zeit sorgfältig vor. Im Jahr 2023 stellte die japanische Marke ihn auf dem Automobilsalon in Tokio vor, und in den folgenden Monaten wurden nach und nach wichtige Details enthüllt, die das Fahrzeug bieten wird; die letzten bis Ende 2024. Doch die Wartezeit ist vorbei: Der Honda Prelude ist nun offiziell auf europäischem Boden angekommen, und sogar sein Preis ist bereits bekannt.

Doch zunächst wollen wir einen Blick darauf werfen, was uns der neue Honda Prelude bieten wird. Wie nicht anders zu erwarten, behält er in dieser sechsten Generation seine Coupé-Silhouette bei, mit einer flachen, scharf geschnittenen Frontpartie, die uns herausfordernd anblickt. Dazu tragen die LED-Scheinwerfer mit einer charakteristischen Lichtsignatur bei, die von dem schmalen, schwarz verchromten Kühlergrill eingerahmt werden. Etwas weiter unten zeigt die Frontschürze mit fließenden Linien einen unteren Lufteinlass, der seinen sportlichen Charakter unterstreicht und sich harmonisch in die leicht verbreiterten vorderen Radhäuser einfügt.

Betrachtet man das Fahrzeug von der Seite, sieht man, wie seine Linien harmonisch zum Heck hin verlaufen. Außerdem fällt die besonders niedrige Dachlinie auf, die nur 1.355 mm über dem Boden liegt. Hier zeigt sich auch, dass Honda auf Lösungen des Civic zurückgegriffen hat, etwa auf die Außenspiegel, die direkt an den Türen unterhalb der Gürtellinie montiert sind. Auf dem Dach wurde ein „Doppelblasen“-Panel angebracht, eine Hommage an klassische Hochleistungsfahrzeuge. Es geht nahtlos in die Heckklappe über und mündet in ein Heck, das vom LED-Leuchtenband über die gesamte Breite dominiert wird.

Der Prelude ist serienmäßig mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Mehrspeichen-Design ausgestattet, hinter denen sich blaue Bremssättel verbergen, die mit dem Logo von Prelude und Brembo versehen sind. Zukünftige Besitzer können ihn in vier Außenfarben wählen: Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl und Racing Blue Pearl.

Öffnen wir die Türen, betreten wir einen Innenraum mit unverkennbarem Honda-Design. Das Armaturenbrett sitzt tief, um die Sicht zu verbessern, und ist aus stark ausgeprägten, unterschiedlichen Linien gestaltet. Obwohl es sich am heute üblichen minimalistischen Design orientiert, gibt es doch einige Tasten und Bedienelemente für alle grundlegenden Funktionen. Natürlich dürfen auch die Displays nicht fehlen: ein digitales Display mit 10,2 Zoll für das Kombiinstrument, das dem Fahrer alle nötigen Informationen liefert, und ein 9-Zoll-Display für das Infotainmentsystem mit .

Honda bietet den Prelude in Spanien in einer einzigen Ausstattungsvariante namens Advance an. Wie Sie sich denken können, ist er reich ausgestattet, wie die folgende Aufzählung einiger Elemente zeigt:

• 19-Zoll-Leichtmetallräder
• LED-Scheinwerfer vorne und hinten
• Lichtsensor mit automatischer Regelung
• Aktives Kurvenlicht
• Adaptives Fernlicht
• Außenspiegel in Wagenfarbe
• Getönte Scheiben
• Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole in schwarzem Kunstleder
• Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole in weißem Kunstleder mit wolkenartiger Struktur
• Sportpedale aus Edelstahl
• Lederlenkrad
• Vordersitze mit Leder-/Kunstlederbezug und Rücksitze mit Stoffbezug
• Doppelte zweifarbige Nähte an Sitzen und Armaturenbrett
• Automatische Dual-Klimaanlage
• Lichtsensitiver Innenspiegel
• Regensensor
• Asphärische, beheizbare Außenspiegel mit elektrischer Verstellung und Anklappfunktion
• Mittlere Armlehne vorne
• Vordersitze mit Lendenwirbelstützverstellung
• Beheizbare Vordersitze
• Honda CONNECT mit Navigationssystem auf einem 9-Zoll-Touchscreen
• Kombiinstrument mit 10,2-Zoll-Display
• Bose-Audiosystem mit 8 Lautsprechern
• 2 USB-C-Anschlüsse vorne
• Induktive Ladestation
• Bluetooth
• Adaptive Dämpfer
• Fahrmodus-Wahlschalter (CONFORT / GT / SPORT)
• S+Shift: Sport+-Modus mit Schaltwippen
• Elektrische Feststellbremse
• Schaltwippen am Lenkrad
• Smart Entry
• Adaptiver Tempomat
• Rückfahrkamera mit Parkfunktion und Leitlinien
• Bremsassistent
• Totwinkel-Informationssystem mit Querverkehrwarnung
• Automatisches Notbremssystem mit Kollisionsminderung
• Gaspedal-Steuerung mit Kollisionsminderung
• Reifendruck-Warnsystem
• Frontkollisionswarner
• Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
• Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer
• Spurverlassenswarnung
• Spurhalteassistent
• Stop-&-Go-Funktion für niedrige Geschwindigkeiten
• System zur Verhinderung des Verlassens der Fahrbahn
• Stauassistent
• Verkehrszeichenerkennung

Technisch setzt der neue Honda Prelude auf die neueste Generation des Hybridsystems e:HEV von Honda. Es kombiniert einen 2,0-Liter-Benzinmotor mit dem leichten Automatikgetriebe mit zwei Elektromotoren und dem Honda S+ Shift-System. So erreicht er eine Leistung von 184 CV und ein Drehmoment von 315 Nm, mit denen er in 8,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Nicht zu vergessen ist die Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterie mit 72 Zellen, die ebenfalls Teil dieses Hybridsystems ist.

Wenn Sie den neuen Honda Prelude erwerben möchten, dürfen Sie sich freuen, denn die Marke nimmt bereits Bestellungen an bei ihren spanischen Händlern entgegen. Der Preis beginnt bei 49.500 Euro. Die ersten Besitzer erhalten ihren Prelude ab dem kommenden Februar 2026.