Der Lexus UX 300H kommt und bietet ein Premium-Modell, ohne auf Funktionalität zu verzichten

Victor Alós Yus @sepelaci 25 June 2026 3 min.

Der Lexus UX 300h ist auf dem europäischen Markt angekommen und kann in mehreren Ausstattungsvarianten gewählt werden, die sich in der Serienausstattung und in den Designelementen unterscheiden.

Der Lexus UX 300H ist auf dem spanischen Markt angekommen und bereit, von spanischen Fahrern gefahren zu werden. Das neue Modell verfügt über die neuesten technologischen Innovationen, die am Steuer ein hohes Maß an Sicherheit durch die modernsten Fahrassistenzsysteme bieten.

Außen stehen den Käufern bis zu acht verschiedene Farbtöne zur Verfügung. Unter den verfügbaren Farben finden sich Copper Petra sowie Blanco Nova und Azul Eléctrico. Die beiden letztgenannten sind für die Ausstattungsvarianten F SPORT Legend und F SPORT+ erhältlich.

Die Farbe Copper Petra wurde mit einer Materialschicht entwickelt, die die Metallpartikel des Lacks ausrichtet, was ein gleichmäßigeres und kompakteres Erscheinungsbild schafft und eine glänzendere, auffälligere Oberfläche ergibt. Bei der Version F SPORT Legend ist optional ein schwarzes Dach erhältlich, das mit vier Außenfarben kombiniert werden kann.

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LEXUS UX 300H

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Elegantes und funktionales Interieur

Im Innenraum erwartet Sie ein komfortabler, auf Laufruhe ausgelegter Innenraum, auch wenn der Verbrennungsmotor läuft. Es wurden schallabsorbierende Materialien verbaut, und die Scheiben verfügen über einen Schallschutz. Das Multimediasystem Lexus Connect bietet einen Bildschirm mit acht Zoll, während in den höheren Ausstattungen das Lexus Pro mit einem 12,3-Zoll-Display eingebaut wird.

Die Konnektivität ist sehr umfangreich und umfasst Apple CarPlay und Android Auto sowie die App Lexus Link+, mit der sich verschiedene Fahrzeugelemente und Funktionen aus der Ferne steuern lassen.

Motorisierung

Unter der Haube des Lexus UX 300H befindet sich ein Hybridantriebsstrang, bestehend aus einem Vierzylinder-Reihenbenzinmotor mit 2,0 Litern Hubraum. Das elektrische System leistet über eine Batterie zusätzlichen Schub und erhöht die Leistung auf bis zu 163 kW, was 199 PS entspricht. Um die Kofferraumkapazität nicht zu verringern, wurde die Batterie unter den Rücksitzen untergebracht, was zudem den Schwerpunkt verbessert.

Die Hybridtechnik der fünften Generation reduziert den Ausstoß von Schadstoffen auf unter 120 g/km. Dadurch kann das Fahrzeug von der Zahlung der Zulassungssteuer befreit werden.

Das Fahrwerk wurde überarbeitet, um das Fahrvergnügen zu garantieren. Die Abstimmung sorgt für eine bessere Dämpfung in engen Kurven. Dies zeigt sich auch beim Bremsen, da die Kraft besser zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt wird. Jedes Rad verfügt über eine unabhängige Wankregelung, wodurch die Stabilität effizienter wird.

In allen Ausstattungsvarianten der UX-Reihe stehen drei Fahrmodi zur Verfügung: ECO, NORMAL und SPORT. Die sportlicheren Varianten können zusätzlich über zwei weitere Fahrmodi verfügen, den SPORT+ und den CUSTOM.