O novo Lexus UX 300H chega para trazer um modelo premium sem perder funcionalidade

O Lexus UX 300H chegou ao mercado espanhol e está pronto para ser conduzido pelos condutores espanhóis. O novo modelo conta com as novidades tecnológicas que permitem desfrutar ao volante com toda a segurança proporcionada pelos sistemas de assistência à condução mais modernos.

No exterior, foram disponibilizados aos compradores até oito tons diferentes. Entre as cores disponíveis encontramos a Copper Petra e as cores Blanco Nova e Azul Eléctrico. Estas duas últimas estão disponíveis para os níveis de acabamento F SPORT Legend e F SPORT+.

A cor Copper Petra foi desenhada com uma camada de material que alinha as partículas metálicas da pintura, criando uma imagem mais uniforme e compacta, que oferece um acabamento mais brilhante e apelativo. No caso da versão F SPORT Legend, inclui-se um teto de cor preta para combinar com quatro cores exteriores.

Interior elegante e funcional

No interior encontra-se um habitáculo confortável, concebido para ser silencioso, ainda que funcione com o motor de combustão. Foram aplicados materiais que absorvem o som e os vidros dispõem de proteção acústica. O sistema multimédia Lexus Connect conta com um ecrã de oito polegadas, enquanto nos níveis superiores é equipado o Lexus Pro, com um ecrã de 12,3 polegadas.

A conectividade é muito elevada e inclui Apple CarPlay e Android Auto, além da aplicação Lexus Link+, que permite controlar remotamente diversos elementos e funções do veículo.

Motorização

Debaixo do capô do Lexus UX 300H encontra-se um sistema de tração híbrido, composto por um motor a gasolina de quatro cilindros em linha e 2.0 litros. Quanto ao sistema elétrico, é constituído por uma bateria que fornece potência e a aumenta até aos 163 kW, equivalentes a 199 CV. Para evitar a redução do espaço da mala, a bateria foi colocada sob os bancos traseiros, melhorando também o centro de gravidade.

A mecânica híbrida de quinta geração permite reduzir a emissão de gases poluentes para abaixo de 120 g/quilómetro. Isto permite-lhe livrar-se do pagamento do imposto de matrícula.

Foi revisto para garantir o prazer ao volante, com uma configuração que permite melhor amortecimento nas curvas apertadas. Isto nota-se também na travagem, com uma melhor distribuição da força de travagem dianteira e traseira. Cada roda tem um controlo de balanço independente, o que torna a estabilidade mais eficiente.

Em todos os níveis de acabamento da gama UX existem três modos de condução: ECO, NORMAL e SPORT, embora as variantes mais desportivas possam contar com dois modos de condução adicionais, o SPORT+ e o CUSTOM.

Preços do Lexus UX 300H

Ficha técnica deste carro

CrossoverLexus UXversões 4 · a partir de 40.250 €