Le Lexus UX 300h arrive pour apporter un modèle premium sans renoncer à la fonctionnalité

La Lexus UX 300h est arrivée sur le marché espagnol et est prête à être conduite par les conducteurs espagnols. Le nouveau modèle intègre les nouveautés technologiques qui permettent de profiter de la conduite en toute sécurité grâce aux systèmes d’aide à la conduite les plus modernes.

À l’extérieur, les acheteurs peuvent choisir parmi jusqu’à huit teintes différentes. Parmi les couleurs disponibles, on trouve le Copper Petra, ainsi que les couleurs Blanco Nova et Azul Eléctrico. Ces deux dernières sont disponibles pour les finitions F SPORT Legend et F SPORT+.

La couleur Copper Petra a été conçue avec une couche de matériau qui aligne les paillettes métalliques de la peinture, créant une image plus uniforme et compacte, offrant une finition plus brillante et attrayante. Dans le cas de la version F SPORT Legend, un toit noir est proposé pour se combiner avec quatre couleurs de carrosserie.

Intérieur élégant et fonctionnel

À l’intérieur, on trouve un habitacle confortable, conçu pour être silencieux, même lorsque le moteur thermique fonctionne. Des matériaux absorbant le son ont été installés et les vitres bénéficient d’une protection acoustique. Le système multimédia Lexus Connect dispose d’un écran de huit pouces, tandis que les niveaux supérieurs sont équipés du Lexus Pro, avec un écran de 12,3 pouces.

La connectivité est très complète, avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que l’application Lexus Link+, qui permet de contrôler à distance différents éléments et fonctions du véhicule.

Motorisation

Sous le capot de la Lexus UX 300h se trouve une chaîne de traction hybride, composée d’un moteur essence quatre cylindres en ligne de 2,0 litres. Le système électrique comprend une batterie qui fournit de la puissance et la porte jusqu’à 163 kW, soit 199 CV. Afin de ne pas réduire l’espace du coffre, la batterie a été placée sous les sièges arrière, ce qui améliore également le centre de gravité.

La mécanique hybride de cinquième génération permet de réduire les émissions de gaz polluants en dessous de 120 g/km. Cela permet d’échapper au paiement de la taxe à l’immatriculation.

Le châssis a été revu pour garantir le plaisir de conduite, avec une configuration qui améliore l’amortissement dans les virages serrés. Cela se ressent également au freinage, avec une meilleure répartition de la force de freinage avant et arrière. Chaque roue dispose d’un contrôle de roulis indépendant, ce qui rend la stabilité plus efficace.

Tous les niveaux de finition de la gamme UX disposent de trois modes de conduite : ECO, NORMAL et SPORT, bien que les variantes les plus sportives puissent proposer deux modes supplémentaires, le SPORT+ et le CUSTOM.

Prix de la Lexus UX 300h

Fiche technique de cette voiture

CrossoverLexus UX4 versions · à partir de 40 250 €