Der neue Peugeot 308 SW kommt nach Spanien und enthüllt seine Preise für unser Land

Der neue Peugeot 308 SW übernimmt die neue Designsprache der französischen Marke und passt sie gleichzeitig an die Kombi-Karosserie SW an. Insgesamt ist der neue Peugeot 308 SW größer als sein Vorgänger: Er verfügt nun über einen größeren Radstand von 2.730 mm sowie eine Länge von bis zu 4.640 mm, zudem ist sein Profil mit 1.440 mm niedriger, wobei die Spurweiten unverändert bleiben.

Das Design, das sich für diese neue Generation komplett verändert, zeigt eine Frontpartie, die dem Fünftürer naturgemäß ähnlich ist, da sich die Änderungen bei der Kombiversion 308 SW auf das Heck konzentrieren. Dort findet sich eine Heckklappe mit neu gestaltetem Design, mit etwas anderen Linien, die sich aber perfekt in das Gesamtbild einfügen. Im oberen Bereich ist ein Dachspoiler mit seitlichen Zierleisten integriert; der Diffusor bleibt gleich, und die LED-Leuchteinheit unterscheidet sich lediglich dadurch, dass ihr die mittlere Linie fehlt, die beim Fünftürer vorhanden ist.

Der Innenraum des Peugeot 308 SW ähnelt weiterhin seinem kompakten Pendant. Der Unterschied: Sobald man die Heckklappe mit schlüssellosem Zugang öffnet, empfängt einen ein Kofferraum mit großzügigem Fassungsvermögen von 608 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.634 Liter erhöht. In Spanien wird er außerdem in fünf Ausstattungsvarianten angeboten, die unter anderem folgende Elemente umfassen:

• Active Pack:
  • Getönte hintere Seitenscheiben
  • Peugeot i-Cockpit
  • Zweizonen-Klimaanlage
  • Kompaktes Lederlenkrad mit Ziernähten in Béton-Grau
  • Hintere Parksensoren
  • Schlüsselloses Startsystem
  • Pack Safety Plus mit automatischer Notbremsfunktion mit Kamera und Radar
  • Infotainmentsystem mit 16-Zoll-Touchscreen
• Allure:
  • LED-Tagfahrlicht
  • Full-LED-Scheinwerfer
  • 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Calgary, diamantiert in Haría-Grau
  • 3D-Navigationssystem mit vernetzter Peugeot Connect NAV
  • Klimaanlage mit AQS-System

• Allure Pack:
  • 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Halong, diamantiert in Haría-Grau
  • Induktives Laden für Smartphones
  • Adaptiver Tempomat
  • Aktive Totwinkel- und Querverkehrswarnung hinten
• GT:
  • 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Kamakura, diamantiert in Onyx-Schwarz
  • Full-LED-Scheinwerfer Peugeot mit Matrix-LED-Technologie
  • Digitales 3D-Kombiinstrument
  • Beheizbares Mistral-Lederlenkrad mit Schaltwippen und ADAS-Sensoren

• GT Pack:
  • 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Portland, diamantiert in lackiertem Onyx-Schwarz
  • HiFi-Soundsystem von Focal mit 10 Lautsprechern
  • 360º-Parkassistenzsystem

Technisch stehen die gleichen Motorisierungen zur Verfügung wie für die Kompakt-Karosserie: der Benziner 1.3 PureTech mit 110 oder 130 PS sowie der Diesel 1.5 BlueHDi mit 150 PS. Alle Varianten lassen sich wahlweise mit einem manuellen oder einem automatischen Achtgang-Getriebe kombinieren. Wer sich den neuen Mobilitätsformen anpassen möchte, kann dies über die Plug-in-Hybridversionen tun, bestehend aus dem Hybrid 180 und dem Hybrid 225 mit Leistungen von 150 PS bzw. 180 PS.

Der neue Peugeot 308 SW kommt in Spanien mit einem Einstiegspreis von 24.100 Euro auf den Markt, während das Hybridangebot ab 35.600 Euro beginnt – in beiden Fällen ohne Berücksichtigung der von der Marke gewährten Rabatte.