Nowy Peugeot 308 SW debiutuje w Hiszpanii i ujawnia ceny w naszym kraju

Nieco ponad miesiąc temu Peugeot zaprezentowała nowy 308 SW, wariant kombi kompaktowego modelu francuskiej marki, w którym marka z logo lwa nadal pokłada nadzieje, unikając tym samym ulegania modzie na SUV-y, która zdobywa coraz większe segmenty dotychczas tradycyjne. Teraz, gdy wersja pięciodrzwiowa już rozpoczęła sprzedaż w Hiszpanii, przyszła pora na 308 SW, który również trafia na nasz rynek.

Nowy Peugeot 308 SW przyjmuje nowy język stylistyczny francuskiej marki i dostosowuje go do rodzinnego nadwozia SW. Ogólnie rzecz biorąc, nowy Peugeot 308 SW jest większy od swojego poprzednika; konkretnie ma większy rozstaw osi wynoszący 2.730 mm oraz długość sięgającą 4.640 mm, a jego profil wynosi teraz 1.440 mm, dzięki czemu jest niższy, choć warto zaznaczyć, że rozstaw kół pozostał bez zmian.

Jego nadwozie, które w tej nowej generacji całkowicie się zmienia, ma przód logicznie podobny do wersji pięciodrzwiowej, ponieważ zmiany w wersji 308 SW występują z tyłu. Właśnie tam znajdujemy klapę, która zmienia swój kształt, z nieco innymi liniami, ale idealnie pasującymi do całości, podczas gdy w górnej części ma spojler z bocznymi listwami; dyfuzor pozostaje ten sam, a grupa optyczna LED różni się tylko brakiem centralnej linii, obecnej w nadwoziu pięciodrzwiowym.

Wnętrze Peugeot 308 SW pozostaje podobne do jego kompaktowego brata, z tą różnicą, że po otwarciu klapy bagażnika z dostępem bezkluczykowym wita nas bagażnik o pojemności 608 litrów, która zwiększa się do 1.634 litrów po złożeniu siedzeń. W Hiszpanii będzie oferowany także w pięciu wersjach wyposażenia, które obejmują m.in. następujące elementy:

• Pakiet Active:
  • Przyciemniane tylne szyby
  • Peugeot i-Cockpit
  • Dwustrefowa klimatyzacja
  • Kompaktowa skórzana kierownica z szwami w kolorze szarym Béton
  • Czujnik przeszkód z tyłu
  • Bezkluczykowy rozruch
  • Pakiet Safety plus z automatycznym awaryjnym hamowaniem kontrolowanym kamerą i radarem
  • System infotainment z 16-calowym ekranem dotykowym
• Allure:
  • Dzienne światła LED
  • Reflektory Full LED
  • 17-calowe felgi modelu Calgary z diamentowym wykończeniem w kolorze Gris Haría
  • Nawigacja 3D z łącznością Peugeot Connect NAV
  • Klimatyzacja z systemem AQS

• Pakiet Allure:
  • 17-calowe felgi modelu Halong z diamentowym wykończeniem w kolorze Gris Haría
  • Bezprzewodowe ładowanie smartfonów
  • Adaptacyjny tempomat
  • Aktywne monitorowanie martwego pola i poprzecznego ruchu za pojazdem
• GT:
  • 18-calowe felgi modelu Kamakura z diamentowym wykończeniem w kolorze Negro Onyx
  • Reflektory Full Led Peugeot Matrix Led Technology
  • Cyfrowy zestaw wskaźników 3D
  • Ogrzewana skórzana kierownica Mistral z łopatkami zmiany biegów i czujnikami ADAS

• Pakiet GT:
  • 18-calowe felgi modelu Portland z diamentowym wykończeniem w kolorze Negro Onyx lakierowanym
  • System audio HiFi Focal z 10 głośnikami
  • System wspomagania parkowania 360º

Pod względem mechanicznym znajdziemy te same silniki, co w wersji kompaktowej: benzynowy 1.3 PureTech, który może oferować 110 lub 130 KM, oraz wysokoprężny 1.5 BlueHDi o mocy 150 KM, wszystkie współpracujące z 8-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Osoby chcące dostosować się do nowych form mobilności mogą wybrać wersje hybrydowe plug-in: Hybrid 180 oraz Hybrid 225, o mocy 150 KM i 180 KM odpowiednio.

Nowy Peugeot 308 SW rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii z ceną wyjściową 24.100 euro, natomiast oferta hybrydowa startuje od 35.600 euro, w obu przypadkach bez uwzględnienia rabatów oferowanych przez markę.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPeugeot 30824 wersji · od 31 770 €