O novo Peugeot 308 SW chega a Espanha e revela os seus preços no nosso país

Há pouco mais de um mês, a Peugeot apresentava o novo 308 SW, a variante familiar do compacto francês com que a marca do leão continua a apostar, evitando assim que sucumba à moda dos SUV que varre os segmentos até agora tradicionais. Agora que a versão de cinco portas já iniciou a sua comercialização em Espanha, chegou finalmente a vez do 308 SW, que inicia a sua comercialização no nosso país.

O novo Peugeot 308 SW chega adotando a nova linguagem de design da marca francesa e adaptando-a à carroçaria familiar SW. Em termos gerais, o novo Peugeot 308 SW cresce em tamanho em relação ao seu antecessor: passa a ter uma maior distância entre eixos, de 2.730 mm, e um comprimento que atinge os 4.640 mm. Além disso, o seu perfil é agora de 1.440 mm, sendo assim mais baixo, embora seja preciso dizer que as bitolas continuam a ser as mesmas.

O seu design, que muda totalmente nesta nova geração, apresenta uma frente logicamente semelhante à versão de cinco portas, já que as alterações da versão 308 SW se encontram na traseira. É aí que encontramos uma tampa traseira que modifica o seu desenho, com linhas um pouco diferentes mas que se adaptam perfeitamente ao conjunto. Na parte superior incorpora um spoiler com molduras laterais; o difusor continua a ser o mesmo e o grupo ótico LED só se diferencia por não incorporar a linha central que está presente na carroçaria de cinco portas.

O interior do Peugeot 308 SW continua a ser semelhante ao do seu irmão compacto, com a ressalva de que, ao abrir a tampa traseira com acesso mãos livres, somos recebidos por uma mala com uma generosa capacidade de 608 litros, que aumenta até 1.634 litros se rebatermos os bancos. Em Espanha será também oferecido em cinco acabamentos, que incorporam elementos como os seguintes:

• Active Pack:
  • Vidros traseiros escurecidos
  • Peugeot i-Cockpit
  • Climatizador bizona
  • Volante de couro compacto com costuras em cinzento Béton
  • Detetor de obstáculos traseiro
  • Arranque mãos livres
  • Pack Safety Plus com travagem automática de emergência controlada por câmara e radar
  • Sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 16 polegadas
• Allure:
  • Luzes diurnas LED
  • Faróis Full LED
  • Jantes de 17 polegadas modelo Calgary com acabamento de diamante em Cinzento Haría
  • Navegador 3D ligado Peugeot Connect NAV
  • Climatizador com sistema AQS

• Allure Pack:
  • Jantes de 17 polegadas modelo Halong com acabamento de diamante em Cinzento Haría
  • Carregamento sem fios para smartphones
  • Controlo de cruzeiro adaptativo
  • Vigilância ativa de ângulo morto e de tráfego traseiro transversal
• GT:
  • Jantes de 18 polegadas modelo Kamakura com acabamento de diamante em Preto Onyx
  • Faróis Full LED Peugeot Matrix LED Technology
  • Painel de instrumentos digital 3D
  • Volante de couro Mistral aquecido, com patilhas de mudança e sensores ADAS

• GT Pack:
  • Jantes de 18 polegadas modelo Portland com acabamento de diamante em Preto Onyx envernizado
  • Sistema de som HiFi Focal com 10 altifalantes
  • Sistema de ajuda ao estacionamento 360º

Na parte mecânica encontraremos as mesmas motorizações da carroçaria compacta, compostas pelo motor a gasolina 1.3 PureTech, que pode debitar 110 ou 130 CV de potência, e pelo motor diesel 1.5 BlueHDi com 150 CV de potência, podendo todos eles estar associados a uma caixa de velocidades manual ou automática de oito velocidades. Quem desejar adaptar-se às novas formas de mobilidade poderá fazê-lo através das versões híbridas plug-in, compostas pelo Hybrid 180 e pelo Hybrid 225, com potências de 150 CV e 180 CV, respetivamente.

O novo Peugeot 308 SW inicia a sua comercialização em Espanha com um preço de partida de 24.100 euros, enquanto a oferta híbrida parte dos 35.600 euros, em ambos os casos sem contar com os descontos aplicados pela marca.

Ficha técnica deste carro

HatchbackPeugeot 308versões 24 · a partir de 31.770 €