Der Subaru WRX STI "EJ20 Final Edition" ist eine doppelte Hommage an die Geschichte der Marke

Subaru verabschiedet sich von einem der Motoren, die den Charakter seiner Autos geprägt haben, mit dem Subaru WRX STI “EJ20 Final Edition

Wenn du ein Anhänger des Rallyesports bist und außerdem ein Fan von Subaru, dann wirst du vielleicht eine Träne verdrücken, wenn du erfährst, dass nur 555 Einheiten zum Verkauf angeboten werden für den japanischen Heimatmarkt, JDM, des Subaru WRX STI “EJ20 Final Edition”.

Und das ist die Stückzahl des letzten Samurai mit EJ20-Motor, die die Welt zu sehen bekommt. Eine Hommage an eine Linie, die vor 30 Jahren mit dem Einbau dieses Motors im Subaru Legacy begann und vor 25 Jahren mit seiner Aufnahme in den Subaru Impreza fortgesetzt wurde und die am 23. Dezember 2019 endet, wenn die Firma, die das Siebengestirn der Plejaden als Bildmarke führt, die Bestellliste für jede Version des WRX STI schließt.

Ein Motor, der eine ganze Generation zum Schwingen und Vibrieren brachte

Diese EJ20 Final Edition kann nur bei den Händlern in Japan reserviert werden, und zwar ab morgen, dem 24. Oktober, bis zum 11. November. Sollten mehr als 555 Anfragen eingehen, wird eine Verlosung durchgeführt, bei der die Glücklichen einen Betrag von 4.851.000 Yen zahlen müssen.

Für diesen Preis erhält man nicht nur ein Auto, das diesen Motor nicht mehr haben wird, sondern den 2-Liter-Antrieb EJ20, der sich von dem 2,5-Liter-Block unterscheidet, den die Einheiten auf dem europäischen Markt haben und dessen Zylinder waagerecht und gegenüberliegend angeordnet sind.

So leistet dieses Auto 308 PS bei 6.400 U/min und ein Drehmoment von 422 Nm ab 4.400 U/min, das über ein manuelles 6-Gang-Getriebe an den Allradantrieb AWD weitergeleitet wird.

Außerdem verfügt das Paket EJ20 Final Edition über differenzierende mechanische Elemente wie speziell angefertigte Kolben, Pleuel und Kurbelwelle sowie eine ausgewuchtete Kupplung und Schwungscheibe, ein verbessertes Bremssystem mit gelochten und belüfteten Bremsscheiben und silberlackierten Bremssätteln sowie die wunderschönen goldenen BBS-Felgen mit 19 Zoll und Reifen der Dimension 245/35.

Die unterscheidende Ausstattung EJ20 Final Edition

Weitere markante Details am Exterieur dieses Autos sind der Streifen am Frontgrill mit der Mittellinie in der charakteristischen rosafarbenen Tönung Cherry Red Mall der STI-Abteilung. Das seitliche Emblem hinter den Vorderrädern wechselt vom metallischen Grau zu Schwarz als Hintergrund, mit derselben Farbe für die drei magischen Buchstaben. Am Heck besitzt die hintere Stoßstange Luftauslassgitter und außerdem den rosafarbenen Streifen, wie ihn bereits die Edition S209 zeigt.

Was Komfort und Sicherheit betrifft, verfügt das Auto neben dem serienmäßigen erweiterten Sicherheitspaket über ein mit Leder bezogenes Lenkrad mit silbernen Ziernähten, das Armaturenbrett hat Details in Carbon-Optik mit matter Oberfläche, und die Gurte wechseln vom üblichen Schwarz zum vorherrschenden Silber.

Erhältlich in den drei üblichen Farben der Baureihe, dem traditionellen Blau WR Blue Pearl, dem eleganten Schwarz Cristal Black Silicia oder dem markanten Weiß Crystal White Pearl. Allein die Wahl der letztgenannten Farbe würde den Preis dieses WRX STI “EJ20 Final Edition um 33.000 Yen erhöhen. Es markiert einen Schlusspunkt unter eine Art, Mechanik, Automobilbau und Motorsport zu verstehen.