Mazda MX-30: Das erste Elektrofahrzeug der Marke, inspiriert vom legendären RX-8

Die Welt verändert sich und mit ihr die Automobilbranche, wobei Elektrofahrzeuge ein klarer Ausdruck dieser Entwicklung sind. Mazda hat sich schon immer als eine Marke präsentiert, die sich stark für den Umweltschutz einsetzt, zugleich aber auch mit viel Persönlichkeit. Das zeigt sich in der Fähigkeit, niedrige Emissionen zu bieten, obwohl weiterhin Saugmotoren zum Einsatz kommen. Dennoch wollte der japanische Hersteller noch weiter gehen, und genau das ist dank der Vorstellung des MX-30 möglich geworden, seines ersten vollelektrischen Modells, das sich vom legendären RX-8 inspirieren ließ.

Neben seinem Elektroantrieb und seiner futuristischen Optik fällt sicherlich auch sein Name auf. Tatsächlich ist das Präfix MX seit Ende der 80er-Jahre bei dem japanischen Hersteller präsent, dank des MX-5, eines kleinen Zweisitzer-Sportwagens, der bei vielen von uns schon mehr als einmal das Herz erobert hat. Auch wenn das Konzept des MX-30 nichts mit dem des MX-5 zu tun hat, gibt es etwas, das beide Modelle verbindet: ihre Fähigkeit, eine Idee zu revolutionieren, die in der Automobilbranche schon seit langer Zeit etabliert ist.

Eine futuristische Optik, die ihren Prinzipien treu bleibt

Mazda nutzte die Einführung des neuen MX-30, um nicht nur eine neue Designsprache anzukündigen, sondern auch die Richtung aufzuzeigen, die ihre Elektrofahrzeuge künftig einschlagen werden. Trotz der deutlichen Innovationen am japanischen Crossover lässt sich die Essenz der Marke weiterhin erkennen, was klar machen soll, woher die DNA des MX-30 stammt.

Die Front wird von einem sehr feinen Kühlergrill dominiert, in dem das Logo von Mazda und schmale, längliche Scheinwerfer die einzigen Akzente sind. Der übrige vordere Bereich ist bis auf den Stoßfänger vollständig verschlossen, der über Lufteinlässe verfügt, die bestimmte mechanische Komponenten kühlen.

Doch an der Seite ist es, wo Mazda sowohl die Pflege des Erbes seiner früheren Fahrzeuge als auch das Kodo-Design besonders deutlich machen wollte. Das gelingt durch einen beispiellosen Minimalismus und durch hintere Türen im sogenannten Suicide-Stil, die nicht nur den Zugang zur zweiten Sitzreihe erleichtern, sondern auch an den Mazda RX-8 erinnern, eines der beliebtesten Modelle der japanischen Marke.

Batterie mit 35,5 kWh und Reichweite von 200 Kilometern

Doch lassen wir Optik und Design beiseite und widmen uns dem technischen Teil des neuen Mazda MX-30. Zunächst hält sich der japanische Hersteller in diesem Punkt sehr bedeckt, weshalb wir nur wenige Daten über das Herzstück dieses elektrischen SUV kennen.

Derzeit wissen wir, dass sich in seinem Inneren eine Batterie mit 35,5 kWh verbirgt, die rund 140 CV Leistung erzeugen kann. Zusammen mit dieser Angabe liegt eine Reichweite von 200 Kilometern vor, mit der Mazda versichert, dass sich alle täglichen Strecken problemlos zurücklegen lassen.

Dank der Kompatibilität des neuen Mazda MX-30 mit 50-kW-Schnellladern soll der MX-30 außerdem nach einer Ladezeit von 40 Minuten wieder einsatzbereit sein. Der Einstiegspreis des ersten Elektroautos von Mazda ist derzeit unbekannt, doch Bestellungen sind bereits möglich, und das Fahrzeug wird im Laufe des kommenden Jahres auf den Markt kommen.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverMazda MX-3027 Varianten · ab 38.050 €