Der Volkswagen Amarok erhält einen neuen V6-Motor mit 250 CV und erweitert seine Ausstattung

Dass Pick-ups im Aufwind sind, ist kein Geheimnis mehr, und zwar nicht nur als Arbeitswerkzeug, sondern auch als Fahrzeug, das problemlos für ähnliche Zwecke wie jeder Pkw geeignet ist. Dafür verantwortlich ist die gute Arbeit der Marken, die eine Pick-up in ihrem Programm haben. Sie nutzen den Boom der SUVs, um die Pick-ups als gültige Alternative zu diesen zu positionieren, dank einer umfangreicheren technischen Ausstattung, hochwertiger Verarbeitung und verbesserter Motoren.

Von allen Pick-ups, die wir auf unserem Markt haben, ist es vielleicht der Volkswagen Amarok, der in dieser Hinsicht am meisten heraussticht, vor allem dank der leistungsstarken V6-Motoren. Er ist die perfekte Alternative für alle, die einen SUV suchen, der aber eine klare Ausrichtung auf Gelände und Freizeit hat. Genau hier möchte Volkswagen mit dem Amarok punkten, und dafür bietet er eine Aktualisierung von Motor und Ausstattung, bei der das Beste aus dem Prototyp übernommen wird, der auf der vergangenen Frankfurter Automobilausstellung zu sehen war.

Der Volkswagen Amarok ist eine Pick-up, die mit ihren markanten, muskulösen Linien auffällt, und mit der jüngsten Aktualisierung seines ohnehin kraftvollen V6-Motors wird diese Stärke noch deutlicher spürbar. Der Motor leistet nun 34 PS mehr als die Standardversion und kommt auf 258 CV sowie ein Drehmoment von etwa 550 Nm. Dazu gibt es das Automatikgetriebe DSG mit Doppelkupplung und acht Gängen sowie das 4Motion-System, das die Kraft auf alle vier Räder verteilt.

Der Motor ist nicht die einzige Neuerung, die Volkswagen beim Amarok einführt, denn auch bei der Ausstattung übernimmt man eine Lösung aus dem Prototyp, der in Frankfurt vorgestellt wurde: das System Roll Cover. Das System Roll Cover ist nichts anderes als eine neue einziehbare Abdeckung, im Volksmund auch Rollo genannt, für die Ladefläche mit einer Fläche von 2,52 Quadratmetern. Sie wird in Aluminium-Silber angeboten und schützt Gepäck vor neugierigen Blicken.

Auch das ist nicht alles Neue: Für die Ausführungen Highline und Aventura gibt es außerdem Anbauteile in Titan-Schwarz. Gerade bei der Aventura-Version sind die 20-Zoll-Felgen Talca erhältlich, in Dark Graphite mit glänzender Oberfläche, dazu die exklusive Metalliclackierung Peacock Green, die erstmals bei diesem Modell angeboten wird und sich zu den matten Lackierungen Indium Grey und Ravenna Blue gesellt, die dem Fahrzeug einen eigenen Akzent verleihen.

Wer den neuen V6-TDI mit 258 CV erleben möchte, muss bis August warten. Dann startet der Verkauf zu einem Preis von 46.060 Euro, ohne Steuern und Händlerrabatte.