La nouvelle Volkswagen Amarok adopte un moteur V6 de 250 CV et enrichit son équipement

Que les pick-up connaissent un essor n’est plus un secret pour personne, non seulement comme outils de travail, mais aussi comme véhicule parfaitement adapté à un usage similaire à celui de n’importe quelle voiture de tourisme. Ce succès est dû au bon travail des marques qui proposent une pick-up dans leur gamme, en profitant du boom du SUV pour les positionner comme une alternative valable face à ceux-ci, grâce à un équipement technologique plus complet, des finitions de qualité et des moteurs améliorés.

Parmi toutes les pick-up présentes sur notre marché, c’est peut-être la Volkswagen Amarok qui se distingue le plus dans ce sens, notamment grâce à ses puissants moteurs V6, et constitue l’alternative idéale pour ceux qui recherchent un SUV à vocation nettement campagnarde et loisirs. C’est précisément là que Volkswagen veut mettre en avant l’Amarok, et pour cela elle introduit une mise à jour du moteur et de l’équipement qui reprend le meilleur du prototype présenté au dernier Salon de Francfort.

La Volkswagen Amarok est une pick-up qui se distingue par ses lignes anguleuses et très musclées, et qui va maintenant accentuer encore davantage cette puissance grâce à la dernière mise à jour appliquée à son moteur V6 déjà performant, lequel gagne désormais 34 CV par rapport à la version standard, pour atteindre 258 CV et un couple qui s’établit autour de 550 Nm. Il est associé à une boîte automatique DSG à double embrayage et huit rapports, ainsi qu’au système 4Motion qui répartit la puissance sur les quatre roues.

Le moteur ne sera pas la seule nouveauté apportée par Volkswagen à l’Amarok, car au niveau de l’équipement elle reprend aussi une solution employée sur le prototype présenté à Francfort : le système Roll Cover. Le système Roll Cover n’est autre qu’une nouvelle couverture rétractable, communément appelée store, pour le plateau de chargement, d’une surface de 2,52 mètres carrés, proposée en finition aluminium argenté, permettant ainsi de mettre les effets personnels à l’abri des convoitises.

Ce ne sera pas la seule nouveauté, car il est également possible d’équiper les versions Highline et Aventura d’éléments en noir titane. C’est justement sur cette dernière version que seront proposées les jantes Talca de 20 pouces, en Dark Graphite à surface brillante ; la peinture métallisée exclusive Peacock Green, présente pour la première fois sur ce modèle, rejoindra les peintures mates Indium Grey et Ravenna Blue qui lui apportent une touche différente.

Pour profiter de la nouvelle motorisation V6 TDI de 258 CV, il faudra attendre le mois d’août, date à laquelle sa commercialisation débutera à un prix de 46 060 euros, hors impôts et remises commerciales.