O novo Amarok estreia um novo motor V6 de 250 CV e amplia o seu equipamento

Que as pick-up estão em alta já não é segredo para ninguém, não só para uso como ferramentas de trabalho, mas também como um veículo perfeitamente apto para um uso semelhante ao de qualquer carro de turismo. A culpa é do bom trabalho das marcas que têm alguma pick-up na sua gama, aproveitando o boom dos SUV para as posicionar como uma opção válida face a estes, graças a um maior equipamento tecnológico, acabamentos de qualidade e motores melhorados.

De todas as pick-up que temos no nosso mercado, talvez seja a Volkswagen Amarok a que mais se destaca neste sentido, especialmente graças ao uso de potentes motores V6, sendo a alternativa perfeita para quem procura um SUV mas com uma clara orientação campestre e de lazer. É aqui que a Volkswagen quer destacar-se com a Amarok, e para isso introduz uma atualização de motor e equipamento em que aproveita o melhor do protótipo que se pôde ver no passado Salão de Frankfurt.

A Volkswagen Amarok é uma pick-up que se destaca pelas suas linhas angulosas e muito musculadas, e que agora fará com que se note ainda mais toda essa força graças à última atualização aplicada ao seu já potente motor V6, que passa a somar agora mais 34 CV em relação à versão padrão, situando-se nos 258 CV e num binário que rondará os 550 Nm. Associada a ele encontramos a caixa de velocidades automática DSG de dupla embraiagem e oito velocidades, bem como o sistema 4Motion para distribuir a sua força pelas quatro rodas.

O motor não será a única novidade introduzida pela Volkswagen na Amarok, pois ao nível do equipamento também adota outra solução empregue no protótipo apresentado em Frankfurt, trata-se do sistema Roll Cover. O sistema Roll Cover não é mais do que uma nova cobertura retrátil, ou estore como também é comummente conhecido, para a caixa de carga com uma superfície de 2,52 metros quadrados que será oferecida em acabamento alumínio prateado, permitindo assim deixar os pertences a salvo de quem não é de confiança.

Não será a única novidade, pois também se oferece a possibilidade de equipar elementos em cor preto titânio nas versões Highline e Aventura. É precisamente nesta última versão que serão oferecidas as jantes Talca de 20 polegadas, em cor Dark Graphite com superfície brilhante; a exclusiva pintura metalizada Peacock Green, presente pela primeira vez neste modelo, que se junta às pinturas mate Indium Grey e Ravenna Blue, que lhe conferem um toque diferente.

Para desfrutar da nova motorização V6 TDI de 258 CV teremos de esperar até ao mês de agosto, altura em que começará a sua comercialização a um preço de 46.060 euros, sem contar impostos ou descontos comerciais.