Der Volvo EX90 2026 ist ab sofort bestellbar und wird mit größerer Batteriekapazität angeboten.

Der Volvo EX90 hat zum Start des Jahres 2026 ein Update erhalten und kann ab sofort vorbestellt werden. Dabei wartet er mit mehreren Neuerungen auf, die Kaufinteressenten überzeugen dürften. Die wichtigste Neuerung ist die Integration der markeneigenen 800-Volt-Architektur, die ein schnelleres Laden der Batterie mit höherer Ladeleistung ermöglicht.

Die Vorgängerversion des Volvo EX90 setzte auf eine 400-Volt-Architektur. Die neue Version bietet daher eine höhere Ladekapazität, außerdem entsteht während des Ladevorgangs weniger Wärme, wodurch sich die Ladezeit deutlich verkürzt. Auch die Software wurde überarbeitet, sodass die Batterie nun effizienter geladen werden kann.

Diese Software wurde für Volvo entwickelt. Sie passt den Ladevorgang des Modells an und optimiert ihn für ein schnelles und effizientes Laden. Der Algorithmus ermöglicht es, dass die Software reibungslos mit der 800-Volt-Architektur zusammenarbeitet und den Ladevorgang verbessert. So lässt sich die Batterie an einem Schnellladegerät in rund 10 Minuten so weit aufladen, dass 250 Kilometer Reichweite zur Verfügung stehen.

Ein weiterer Vorteil der 800-Volt-Architektur liegt darin, dass sie eine schnellere Beschleunigung ermöglicht und die Energie effizienter genutzt wird. Dadurch steht bei gleicher Batteriekapazität eine größere Reichweite zur Verfügung. Zudem erlaubt sie eine Neukonstruktion der Batterie, die dadurch leichter ausfällt, was sich ebenfalls positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.

In Bezug auf Design und Funktion verfügt der neue Volvo EX90 über ein elektrochromes Panoramadach, dessen Transparenz sich je nach Geschmack und Bedürfnissen des Fahrers verändern lässt. Auf Knopfdruck kann das Dach von vollständig transparent auf vollständig blickdicht umgeschaltet werden.

Weitere Neuerungen des Volvo EX90

Zu den weiteren Neuerungen des

Volvo EX90 gehören Sicherheitswarnungen, die vernetzt auf rutschige Fahrbahnen, Hindernisse auf der Strecke und Unfälle auf der Route hinweisen. Außerdem ist ein automatischer Notruf sowie ein Notbremsassistent integriert.

Das sogenannte ESA ist darauf ausgelegt, das Fahrzeug kontrolliert auf der Fahrspur zum Stehen zu bringen, wenn der Fahrer auf Warnungen vor Gefahren nicht reagiert oder erkannt wird, dass er das Lenkrad loslässt. In diesem Fall geht das System von einem Aufmerksamkeitsproblem aus und greift ein, um Unfälle zu verhindern. Nach dem Stillstand wird automatisch ein Notruf abgesetzt, der eine Verbindung zu einer Notrufzentrale herstellt, die mit Volvo Cars verbunden ist. Über diese Verbindung können Mitarbeiter der Zentrale mit den Insassen sprechen und bei Bedarf die Rettungsdienste alarmieren.

Zur Vervollständigung der Fahrassistenzsysteme wurde außerdem die erweiterte automatische Notlenkfunktion bei Dunkelheit sowie der Park Assist Pilot installiert, der das Einparken in Längsparklücken ermöglicht.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverVolvo EX909 Varianten · ab 83.127 €