Die FCA-Gruppe plant, ihr Angebot mit Elektrofahrzeugen zu erweitern

Es ist keine Neuigkeit, wenn wir sagen, dass die Elektrifizierung der Modelle mit jedem Tag näher rückt, und dass sie nach und nach Marktanteile von Fahrzeugen mit herkömmlichen Kraftstoffen übernehmen sollten.

Die Sache ist, dass all das noch ganz am Anfang steht und noch ein langer Weg vor uns liegt. Dennoch wagen sich immer mehr Marken in die Welt der Elektrofahrzeuge vor und bringen Modelle auf den Markt, die die Tankstellen zugunsten von Steckdosen und Verlängerungskabeln hinter sich lassen.

Einer dieser Automobilhersteller ist FCA. Sein CEO, Sergio Marchionne, erklärte kürzlich, dass er es für machbar hält, die Strategie von Tesla zu kopieren: „Ich habe immer gedacht, dass das Wirtschaftsmodell, das Tesla trägt, etwas ist, das Fiat Chrysler nachahmen könnte, da wir die Marke und die Fahrzeuge dafür haben.“

Vielleicht könnte die Elektrifizierung die Gruppe Fiat Chrysler Automobiles auf zwei sehr unterschiedliche Arten erreichen. Die eine könnte ein unter der Marke Maserati eingeführter Sportwagen sein, die andere ein kleines Stadtmodell mit den Logos von Fiat.

Im Fall von Maserati wäre es denkbar, dass er, falls er kommt, auf dem neuen Alfieri basieren würde, dem neuen Coupé des italienischen Herstellers. In jedem Fall stellte Marchionne klar, dass er nicht eingeführt werden könne, solange er diesen Posten bei der Marke innehabe. Das heißt, der elektrische Maserati wird nicht vor 2019 verfügbar sein, also dann, wenn er den Posten des CEO von FCA aufgeben wird.

Dagegen wird, wie bereits erwähnt, ein Stadtmodell mit sehr kompakten Abmessungen unter der Marke Fiat für den europäischen Markt erwartet. Es wäre nicht das erste. Fiat vermarktet bereits eine Elektroversion des Fiat 500 auf dem US-amerikanischen Markt, den Fiat 500E. Offenbar bedeutet jeder verkaufte 500E einen Verlust von rund 10.000 Dollar für die Marke, weshalb die Geschäftspläne vor einer Einführung in Europa überprüft werden sollten.

Dazu kommt, dass die Marke mit dem Dreizack früher oder später eine neue Hybridversion in ihr erstes SUV-Modell, den Maserati Levante, integrieren möchte.

Marchionne und sein Team sind der Ansicht, dass sich der Markt verändert und dass sie in die Zukunft blicken müssen, denn die Veränderungen, die in den kommenden Jahren bei Automobilen eintreten werden, werden sehr groß sein.

Quelle: Autonews