FCAグループは、電気自動車でラインナップを強化するつもりだ。

モデルの電動化がますます現実味を帯びてきていると言っても、新しい話ではない。電動化は徐々に、従来の燃料で走る車両のシェアを奪っていくはずだ。

これらはまだ始まったばかりで、先は長い。しかし、電気自動車の分野に乗り出すメーカーは増えており、ガソリンスタンドではなく、充電プラグや延長ケーブルに頼るモデルを次々と送り出している。

そうしたメーカーのひとつがFCAだ。CEOのセルジオ・マルキオンネは最近、Teslaのビジネスモデルを真似することが可能だと考えていると発表した。「Teslaを支えている経済モデルは、Fiat Chryslerも再現できるものだと、私はずっと考えてきた。我々にはそのためのブランドと車両があるからだ」と述べている。

Fiat Chrysler Automobilesグループの電動化は、二つの非常に異なる形で実現するかもしれない。一つはMaseratiブランドで発売されるスポーツカー、もう一つはFiatのロゴを付けた小型の都市型モデルだ。

Maseratiに関しては、登場するとすれば、このイタリアメーカーの新しいクーペであるAlfieriをベースにする可能性が高い。いずれにせよマルキオンネは、彼がブランドのそのポストに就いている間は発売できないと明言した。つまり、Maseratiの電気自動車は2019年より前に入手できることはなく、それがFCAのCEOを退く時期でもある。

一方で、前述の通り、Fiatブランドの非常にコンパクトな都市型モデルが欧州市場向けに登場する見込みだ。これが初めてではない。Fiatはすでに米国市場で電気版のFiat 500、つまりFiat 500Eを販売している。どうやら500Eを一台売るごとに、ブランドは約1万ドルの損失を出しているらしい。そのため、欧州で発売する前に事業計画を見直す必要があるという。

さらに、三叉のエンブレムを持つこのブランドは、初のSUVであるMaserati Levanteに、遅かれ早かれハイブリッド版を追加しようとしている。

マルキオンネと彼のチームは、市場が変化しつつあり、未来に目を向けなければならないと理解している。今後数年で自動車にもたらされる変化は非常に大きくなるからだ。

出典: Autonews