Die Individualisierung von BMW Individual kommt jetzt auch zur 1er und 2er Gran Coupé-Baureihe

Heutzutage achten viele Kunden beim Kauf eines Fahrzeugs neben dem Design, der Ausstattung und den technischen Daten auch auf die Individualisierungsmöglichkeiten des jeweiligen Modells. Deshalb überrascht es nicht mehr, dass viele Marken Pakete anbieten, mit denen sie ihren Modellen einen stilvollen, eigenständigen Look verleihen. So können sie ein breiteres Publikum ansprechen und sich von anderen Fahrzeugen im jeweiligen Segment abheben.

Das ist aber keine Entwicklung der jüngeren Zeit, sondern reicht weit zurück, besonders wenn man sich die Premiumhersteller ansieht. Sie können dank ihrer eigens für anspruchsvolle Kunden geschaffenen Personalisierungsabteilungen einzigartige Materialien und Dekore anbieten. Innerhalb dieser Abteilungen ist sicher BMW Individual bekannt, das Personalisierungsprogramm der deutschen Marke, von dem nahezu alle ihre Modelle profitieren.

Das Personalisierungsprogramm BMW Individual nahm 1992 seinen Anfang, als der Modedesigner Karl Lagerfeld, vor allem bekannt für seine Arbeit für das Modehaus Chanel, ein Einzelstück nach seinen Vorgaben auf Basis des BMW 760 iL E32 bestellte. Dieses Exemplar hatte eine zweifarbige Karosserie, was heute sehr verbreitet ist, sowie weitere Sonderwünsche, von denen einige aus heutiger Sicht ziemlich verrückt wirken, etwa der Einbau eines Faxgeräts im Handschuhfach.

Dank des Auftrags von Karl Lagerfeld wurde bei BMW die Gründung der Personalisierungsabteilung vorangetrieben, die heute weltweit als BMW Individual bekannt ist und Anfragen von Händlern aus aller Welt bearbeitet. Die Abteilung bietet mehr als 150 Farben von BMW für die verschiedenen Modelle an, außerdem zahlreiche Individualisierungsoptionen für den Innenraum in Bezug auf Materialien und Ausstattung. Da es sich um eine Personalisierungsabteilung handelt, sind sie zudem in der Lage, nahezu jede gewünschte Farbe umzusetzen und fast jeden Ausstattungswunsch zu erfüllen, sofern zwei Regeln eingehalten werden: Der Qualitätsstandard von BMW muss gewahrt bleiben, und die Sicherheit darf nicht beeinträchtigt werden.

Wie eingangs erwähnt, profitieren praktisch alle Modelle von BMW von den Leistungen von BMW Individual. Bisher galt das jedoch nicht für die 1er-Reihe und den 2er Gran Coupé. Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums von BMW Individual können nun auch diese Modelle davon profitieren. Käufer dieser Fahrzeuge haben ab sofort Zugriff auf mehr als 120 legendäre Lackierungen von BMW, wie das Dakargelb des BMW M3 E36 von 1992 oder das Feuerorange des M3 GTS von 2010.

Die Lackierungen bei BMW gliedern sich zunächst in Uni-Lackierungen, deren Preis zwischen 0 und 306 Euro liegt. Meist sind hier Weiß sowie je nach Modell Schwarz oder Rot serienmäßig enthalten. Die nächste Stufe bilden die Metallic-Lackierungen mit Preisen zwischen 659 und 824 Euro. Sie stehen auf der Optionsliste und können direkt in der Produktionslinie aufgetragen werden. Innerhalb der Optionsliste bieten einige Modelle außerdem Sonderlackierungen von BMW Individual an, mit Preisen zwischen 1.129 und 2.211 Euro. Diese werden in die Montagelinie integriert und verlängern die Lieferzeit nicht. Für den 1er und den 2er Gran Coupé stehen die Sonderlackierungen BMW Individual Strom Bay Metallic und Frozen Pure Grey Metallic zur Auswahl.

Die nächste Stufe führt bereits mitten in das Programm BMW Individual Manufaktur. Voraussetzung ist allerdings, dass unser 1er oder 2er Gran Coupé mit der M-Ausstattung bestellt wird und zuvor die Kabine durchläuft. Die Preisspanne reicht hier von 2.241 bis 3.547 Euro. Dann kann man aus der umfangreichen Farbpalette von BMW wählen, die Farben umfasst, die in der Markengeschichte bereits einmal verwendet wurden. Zudem ist fast jede Wunschfarbe möglich, sofern sie realisierbar ist. Bei diesen spezielleren Farben wird die Karosserie aus der Montagelinie genommen und zu BMW Individual gebracht. Dort wird die Farbe in aufwendiger Handarbeit aufgetragen und einer gründlichen Qualitätskontrolle unterzogen, bevor sie wieder in die Montagelinie zurückkehrt. Dadurch verlängert sich die Fertigungszeit, und es kommt zu einer Verzögerung bei der Auslieferung, die beim 1er und 2er Gran Coupé bis zu 10 Wochen betragen kann.

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

LimousineBMW Serie 218 Varianten · ab 38.650 €

SchrägheckBMW Serie 15 Varianten · ab 35.150 €