600LT McLaren Cabrio's Supersportwagens
De LongTail-familie van McLaren breidt zich verder uit met de nieuwe 600LT Spider
McLaren breidt de LongTail-familie uit met een vijfde lid, sinds de term werd bedacht bij het model F1, nu met de Spider-versie van de 600LT

McLaren zet stap voor stap zijn Track25-programma voort, en dat brengt een nieuw model naar de LongTail-familie, het vijfde model met deze naam voor het Britse merk. De laatste was de McLaren 600LT Coupé, tijdens het Goodwood Festival of Speed afgelopen zomer, en nu volgt de Spider-versie van de 600LT.
Om dit model te ontwikkelen heeft de 600LT Spider, net als zijn coupé-evenbeeld, de 570S Spider als referentie genomen. De ingenieurs van McLaren hebben zich het hoofd gebroken om ook ongeveer 100 kilogram te schrappen van de 600LT Spider vergeleken met de 570S Spider. Daarnaast weegt hij slechts 50 kilogram meer dan zijn coupébroer, logischerwijs door het elektrische systeem dat voor het intrekbare dak moest worden geïnstalleerd.

Ondanks dat het een cabriolet is, zijn de ingenieurs van McLaren erin geslaagd dat de 600LT Spider dezelfde structurele stijfheid behoudt als de 600LT Coupé, mede dankzij het grote werk aan het MonoCell II-chassis van koolstofvezel. Maar dat is nog niet alles: de neerwaartse aerodynamische kracht blijft precies 100 kg bij 250 km/u voor beide modellen, wat het grote werk aan dit model aantoont.
Het algemene uiterlijk van de 600LT Spider is in grote lijnen gelijk aan dat van de Coupé, behalve natuurlijk het dak, dat met één knop tevoorschijn komt zodra we stilstaan of rijden onder 45 km/u, en dat bovendien 52 liter extra capaciteit oplevert in de vrijgekomen ruimte. Aan de achterzijde bevindt zich een windscherm dat ook elektronisch onafhankelijk kan worden gebruikt, bijvoorbeeld als we wat meer ventilatie in de cabine willen of gewoon het gebrul van de motor beter willen horen.

Mechanisch vinden we, zoals jullie wel kunnen raden, onder de motorkap dezelfde 4.000 cc V8-motor die een vermogen levert van 600 pk samen met een koppel van 620 Nm, gekoppeld aan de automatische dubbelkoppelingsbak met zeven versnellingen, die bovendien verschillende rijmodi mogelijk maakt met eigen opties per modus. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 2,9 seconden en naar 200 km/u 8,4 seconden, wat neerkomt op een nauwelijks merkbaar verlies van 0,2 seconden ten opzichte van de Coupé-versie; de topsnelheid bedraagt 324 km/u met het dak dicht en 315 km/u met het dak open.
De McLaren 600LT Spider wordt ook in beperkte oplage verkocht. Als je een van de gelukkigen bent die de ongeveer 230.000 euro kunnen betalen die hij kost, moet je je haasten, want de bestellingen zijn al geopend.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro