Die Motoren des neuen Seat León 2020

Der neue Seat León steht vor der Tür. Heute stellen wir dir die interessantesten Motoroptionen vor, die dieser erfolgreiche Kompaktwagen bieten wird.

Der neue Seat León verspricht, wieder ein echter Erfolg zu werden. Mit der Einführung seiner vierten Generation, mit einer überarbeiteten Karosserie und vielen Neuerungen, stehen auch die Motoroptionen nicht zurück.

Heute stellen wir dir im Detail vor, welche davon je nach deinem Budget oder dem gewünschten Fahrbedarf am interessantesten sind.

Eine Motorenpalette voller Optionen

Die neue Generation des Seat León wird mehrere attraktive Motoroptionen bieten. Der Hersteller versucht, ein breites Spektrum an Kundenbedürfnissen abzudecken.

Benzinmotoren

Zunächst umfasst das Angebot an Benzinmotoren 5 sehr interessante Optionen. Wir können den 1.0 TSI mit 90 oder 110 PS wählen; beide Motoren werden nicht enttäuschen und eine hervorragende Leistung bieten.

Wer etwas mehr Leistung bei Benzinmotoren sucht, findet die Optionen 1.5 TSI mit 130 und 150 PS mit Schaltgetriebe. Schließlich finden wir die Variante mit der höchsten Leistung im 2.0 TSI mit 190 PS und Doppelkupplungsautomatik DSG.

Dieselmotoren

Bei den Dieselvarianten bietet Seat drei Optionen zur Auswahl. Diese Motoren zeichnen sich durch einen niedrigen Verbrauch und ein hervorragendes Emissionsniveau aus, um die neue, von der EU festgelegte Norm zu erfüllen.

Die Palette beginnt mit dem 2.0 TDI mit 115 PS. Darauf folgt die Variante mit 150 PS mit Schaltgetriebe oder DSG und schließlich die ebenfalls 150 PS starke Version mit DSG und Allradantrieb.

Mild-Hybrid-Motoren (Benzin)

Hier geht es um die ECO-Reihe mit Hybridantrieben, die elektrische Mobilität mit Benzin kombinieren.

Wir finden 2 konkrete Optionen. Zum einen den 1.0 TSI mit 110 PS mit DSG-Getriebe, zum anderen den 1.5 TSI mit 150 PS und DSG. Beide werden ausgezeichnete Optionen für die Mobilität sein.

Motoren mit CNG

Seat bietet für diese neue Generation des Seat León außerdem eine hervorragende Option mit CNG, wie immer kombiniert mit einem sekundären Benzinmotor und mit den Vorteilen der ECO-Plakette.

Verfügbar ist der 1.5 TGI mit 130 PS, wahlweise mit Schaltgetriebe oder Automatik DSG. Diese Variante wird die Favoritin aller sein, die bei ihren Fahrten so viel wie möglich sparen möchten.

Plug-in-Hybrid

Schließlich gibt es erstmals in der Palette des Seat León eine Plug-in-Hybrid-Option, die uns natürlich die Plakette für emissionsfreies Fahren einbringt.

Er verfügt über einen 1.4 eHybrid mit kombinierten 204 PS aus Benzin- und Elektroanteil.

Wie wir sehen, legt Seat mit dieser neuen Generation des Seat León kräftig los. Wir sind sicher, dass der Erfolg auch diesmal wieder an die Tür klopfen wird.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckSEAT Leon68 Varianten · ab 27.822 €