Os motores do novo Seat León 2020

O novo Seat León está a dobrar a esquina. Hoje falamos-te das opções de motor mais interessantes que este bem-sucedido compacto vai incorporar.

O novo Seat León promete voltar a tornar-se um verdadeiro sucesso. Com a chegada da sua quarta geração, com uma carroçaria renovada e um monte de novidades, as opções de motor também não ficam atrás.

Hoje falamos-te em detalhe quais são as mais interessantes de acordo com o teu orçamento, ou as possíveis necessidades de deslocação que estejas a procurar.

Uma gama de motores repleta de opções

A nova geração do Seat León vai incorporar várias e atrativas opções de motor. O construtor tenta cobrir um amplo espetro de necessidades para o consumidor.

Motores a gasolina

Para começar, a oferta de motores a gasolina conta com 5 opções muito interessantes. Podemos optar pelo motor 1.0 TSI de 90 ou 110 CV; ambos os motores não vão desiludir e vão oferecer-nos um desempenho excelente.

Se procuras um pouco mais de potência nos motores a gasolina, encontramos as opções de 1.5 TSI de 130 e 150 CV com caixa manual. Por fim, a opção com a gama mais alta encontramos no motor 2.0 TSI de 190 CV e caixa automática de dupla embraiagem DSG.

Motores diesel

Nas opções diesel, Seat oferece-nos 3 para escolher. Estes motores caracterizam-se pelo seu baixo consumo e pelo seu excelente nível de emissões, para cumprir a nova regulamentação estabelecida pela U.E.

A gama começa com o motor 2.0 TDI de 115 CV. A este segue-se a opção de 150 CV com caixa manual ou DSG e, por último, a versão também de 150 CV com DSG e tração integral.

Motores micro-híbridos (gasolina)

Aqui entramos dentro da gama ECO, com opções de motorização híbridas com mobilidade elétrica e gasolina.

Encontramos 2 opções concretas. Por um lado, o motor 1.0 TSI de 110 CV com caixa DSG; por outro, o 1.5 TSI de 150 CV e DSG. Ambas serão excelentes opções de mobilidade.

Motores a GNC

Seat também nos oferecerá uma notável opção a GNC para esta nova geração do Seat León, como sempre acompanhada de um motor a gasolina secundário e com as vantagens que oferece a etiqueta ECO.

Contaremos com o motor 1.5 TGI de 130 CV, com opção tanto manual como automática DSG. Esta será a opção favorita de quem queira poupar o máximo possível nas suas deslocações.

Híbrido plug-in

Para terminar, e pela primeira vez na gama do Seat León, encontramos uma opção híbrida plug-in que, claro, nos dá a etiqueta de Zero emissões.

Terá um motor 1.4 eHybrid de 204 CV combinados entre a sua parte a gasolina e a sua parte elétrica.

Como vemos, Seat está a apostar forte com esta nova geração do Seat León. Estamos certos de que o sucesso, mais uma vez, vai bater à porta.

Ficha técnica deste carro

HatchbackSEAT Leonversões 68 · a partir de 27.822 €