FIAT enthüllt die Sonderauflage Dolce Vita exklusiv für den 500 Hybrid Cabrio

Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem anschließenden wirtschaftlichen Aufschwung erlebte Italien in den 1960er-Jahren eine Zeit des Wohlstands, die als Dolce Vita bezeichnet wurde, ein Begriff, den du sicherlich schon einmal gehört hast und der im Grunde einen unbeschwerten, den weltlichen Genüssen gewidmeten Lebensstil beschreibt, dessen historisches Zentrum Rom war, die italienische Hauptstadt als Epizentrum dieser Bewegung.

FIAT gehört zu jenen italienischen Marken, die diesen Begriff nutzen, um bestimmte Sonder- oder Limitierte Editionen zu kennzeichnen, mit denen der Geist der Dolce Vita beschworen werden soll: Modelle, die sich an den Sommern an der italienischen Küste und der unbeschwerten Eleganz der 1960er-Jahre orientieren und einen unverwechselbar mediterranen Charakter besitzen. FIAT hat dies bereits zuvor bei Modellen wie dem 500 und dem 500X angewendet, und nun ist erneut der FIAT 500 der Protagonist eines neuen Kapitels der limitierten Dolce-Vita-Edition.

Am Außenbau des FIAT 500 Dolce Vita fällt ein eigenständiger Stil auf, der ihn vom übrigen Modellprogramm unterscheidet, etwa durch verchromte Gehäuse der Außenspiegel oder die 16-Zoll-Felgen in Diamantoptik, außerdem durch LED-Scheinwerfer sowohl vorne als auch hinten. Da es sich um die Cabrio-Version handelt, ist das Stoffverdeck in einem exklusiven Blauton dieser Edition gehalten, und das Ganze wird durch das Dolce-Vita-Emblem an den Seiten abgerundet.

Im Innenraum des FIAT 500 Dolce Vita wurde für diese limitierte Edition eine Stoffpolsterung im Hahnentritt-Muster mit Kunstlederoptik gewählt, und das Logo „500“ ist in die Rückenlehnen eingestickt. Außerdem erhält das Fahrzeug serienmäßig eine erweiterte Ausstattung mit Elementen wie dem Digitalradio DAB mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen, einer automatischen Klimaanlage, einem Regensensor und hinteren Parksensoren.

Mechanisch gibt es keine Neuerungen. Man erinnere sich, dass die Hybrid-Konfiguration einen Dreizylindermotor mit 1.000 cm³ umfasst, der eine Leistung von 65 CV und ein Drehmoment von 92 CV liefert, mit einer 48-V-Mild-Hybrid-Technik, weshalb er die grüne ECO-Plakette der DGT erhält. Dank dieses Antriebs weist der FIAT 500 Hybrid nach dem WLTP-Zyklus einen kombinierten Verbrauch von 5,2 l/100 km und CO2-Emissionen von 117 g/km aus.

Mit der Einführung der limitierten Dolce-Vita-Edition hat FIAT zugleich die Markteinführung der Version 3+1 angekündigt, die eine kleine hintere Tür mit Scharnieren auf der Beifahrerseite erhält, um den Einstieg in die hinteren Sitzplätze zu erleichtern. Der FIAT 500 3+1 wird außerdem in allen Ausstattungslinien erhältlich sein, die auch im übrigen Modellprogramm angeboten werden.